150采用一分人工解锁方式取消进路时,只有当信号关闭后,一分人工解锁表示灯才会点亮红
灯。( )

解析：自动信号建立后，系统识别的有目的地列车接近该信号机时，设备会自动排列相应的进路。答案为B。这是因为自动信号系统需要知道列车的目的地，以便正确排列进路。只有当有目的地的列车接近时，才会自动排列进路。

解析：题目声称在排列进路时，按下始端和终端按钮后，排列进路灯点亮表示设备开始操作。然而，这个说法是错误的。在地铁系统中，排列进路灯不会在按钮按下后立即点亮，而是在排列进路被确认后才会点亮。因此，题目的答案是错误（B）。

解析：道岔的薄弱环节为尖轨和叉心。答案选择B，尖轨是道岔中容易磨损和破损的部分，因为车辆经过时会对尖轨施加较大的压力和摩擦力。而叉心是道岔的关键部分，连接着不同的轨道线路，承受着车辆的重量和力量，容易受到磨损和破坏。

解析：题目解析：该题目的答案是B，错误。当行车值班员进行重复开放信号操作时，必须确认该进路内无绿光带出现。这是因为绿光带表示有车辆正在通过该进路，如果行车值班员在绿光带存在的情况下重复开放信号，可能导致列车之间的冲突和事故发生。因此，正确的做法是在确认进路内无绿光带出现时才能进行重复开放信号操作。

解析：不属于地铁通信传输内容的是( )。 A. 语言 B. 路票 C. 图像 D. 数据 答案:B 解析：选择B作为答案，因为路票不是地铁通信传输的内容。地铁通信传输的内容通常包括语音信息（语言）、图像（例如安全监控摄像头的图像）和数据（例如车站设备状态、列车位置等）。路票不是通过通信系统传输的内容，而是作为乘客的凭证和票据。

解析：地铁正线采用60公斤/米的重型钢轨的高度一般为( )。 A. 156mm B. 166mm C. 176mm D. 146mm 答案：C 解析：这道题考察地铁正线采用60公斤/米的重型钢轨的高度。根据常规标准，60公斤/米的重型钢轨的高度一般为176mm，因此答案选项C是正确的。

解析：题目解析 题目要求选择相邻站使用电话号码规定的规则。根据答案选项，选项A表示不能使用相同号码，选项B表示能使用相同号码，选项C表示必须跳一号使用，选项D表示必须跳二号使用。根据一般的电话号码规定，在相邻的站点中不能使用相同的电话号码，因此正确答案是A，不能使用相同号码。

解析：当站台上的紧急关闭按钮被按下后，只可切断站台区段的列车速度码。答案是B（错误）。 解析：根据题目描述，题目声称按下紧急关闭按钮只能切断站台区段的列车速度码。然而，根据地铁的紧急关闭系统设计，按下紧急关闭按钮会导致整个线路上的列车速度降低或停止，而不仅仅是站台区段的列车。因此，答案是错误（B）。

解析：路外伤亡事故发生时，行车值班员应及时汇报行车调度员、值班站长即可。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。在路外伤亡事故发生时，行车值班员应该及时汇报行车调度员和值班站长，但这并不是唯一的行动步骤。行车值班员还应该采取其他适当的行动，如向现场派遣救援人员、协助处理事故现场等。因此，仅仅汇报行车调度员和值班站长是不够的，答案选项错误。