A、50
B、30
C、20
D、100
答案：B
解析：题目解析 题目要求确定各站路票备量上下行至少需要多少张。根据答案选项，选项A表示50张，选项B表示30张，选项C表示20张，选项D表示100张。题目中要求备量上下行至少各有多少张，因此选择备量较小的选项。根据答案选项，最小备量是30张，因此正确答案是B，各站路票的备量上下行至少需要30张。
A、50
B、30
C、20
D、100
答案：B
解析：题目解析 题目要求确定各站路票备量上下行至少需要多少张。根据答案选项，选项A表示50张，选项B表示30张，选项C表示20张，选项D表示100张。题目中要求备量上下行至少各有多少张，因此选择备量较小的选项。根据答案选项，最小备量是30张，因此正确答案是B，各站路票的备量上下行至少需要30张。
A. 自动
B. 人工
C. 半自动
D. 人工智能
解析：题目解析：现在世界各国城市中( )售检票系统是售票服务的主流形式。 选项A：自动 根据题目中提到的世界各国城市中的主流形式，现在许多地铁系统采用自动售检票系统。这种系统利用自动售票机和自动检票闸机等设备，实现了售票服务的自动化。因此，选项A是正确的答案。
A. 一级负荷
B. 二级负荷
C. 三级负荷
D. 均不是
解析：城市轨道交通车站照明系统属于二级负荷。 解析：根据题目所述，城市轨道交通车站照明系统的负荷级别应该是二级负荷。一级负荷通常指的是供应重要设备的负荷，如信号系统等。三级负荷通常指的是供应非关键设备或辅助设备的负荷。因此，根据给定的选项，答案为B，即二级负荷。
A. 安全是命、服务为本
B. 安全、便捷、快速
C. 安全第一、预防为主
D.
平平安安上班、高高兴兴回家
解析：安全生产的方针是( )。 A. 安全是命、服务为本 B. 安全、便捷、快速 C. 安全第一、预防为主 D. 平平安安上班、高高兴兴回家 答案: C 解析: 选项C中的"安全第一、预防为主"是安全生产的基本方针。这个方针强调将安全置于首要位置，通过采取预防措施来防止事故的发生，体现了对安全的高度重视和主动预防的理念。其他选项中的表述没有直接涉及到安全生产的核心原则。
A. 正确
B. 错误
A. 50
B. 30
C. 20
D. 100
解析：题目解析 题目要求确定各站路票备量上下行至少需要多少张。根据答案选项，选项A表示50张，选项B表示30张，选项C表示20张，选项D表示100张。题目中要求备量上下行至少各有多少张，因此选择备量较小的选项。根据答案选项，最小备量是30张，因此正确答案是B，各站路票的备量上下行至少需要30张。
A. 中间站通过进路
B. 终端站折返进路
C. 均可
D. 均不可
解析：自动进路功能一般只有在( )进路才具备。 A. 中间站通过进路 B. 终端站折返进路 C. 均可 D. 均不可 答案:A 解析：答案选项A表示只有中间站通过进路时才具备自动进路功能。这是因为在中间站通过进路中，列车可以通过该进路直接经过中间站而不需要停靠，因此需要自动控制系统来确保列车按照指定的速度和间隔通过中间站。
A. 正确
B. 错误
解析：答案为B，错误。在城市轨道交通发生火灾、爆炸或投毒等紧急情况时，车站应该上报更详细的信息，包括时间、地点和事件概况以外的内容，如受伤人数、紧急救援情况等。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 若干
解析：题目解析：答案为D，包乘制是指列车的值乘驾驶员固定，由若干个驾驶员包乘包管。这意味着列车的值乘驾驶员可以由多个驾驶员组成，而不是固定数量的驾驶员。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
