2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，救援列车应立即清客，如此时救援列车的位置在区间内，救援列车应在前方车站进行清客， 并（ ）退出正线运行。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车退行作业时，（ ）为盯控人员。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车退行作业时，（ ）为作业人员。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，发生信号或其他设备故障【如（ ）以及轨旁等设备故障】，导致列车无法继续以 ATP 方式运行时，应降级为人工限制向前方式维持运行。。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车人工限制向前模式主要包括（ ）。

2020 年 9 月 1 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车限速运行的作业规定，（ ）为作业人员。

2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，工程平板车上搭乘施工人员的作业要求为（ ）。

2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，以下轨行区施工作业区域选择要求中错误的是（ ）。

2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，正线轨行区施工包括（ ）。

2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（ ）属于车站区域。

2022 年 1 月 1 日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（ ）属于正线轨行区域。