线路钢轨（焊缝）折断时，当钢轨断缝不大于[]mm时，应立即进行紧急处理。

轨道检查车检查发现50m范围内有（ ）处大于以下幅值的轨道不平顺：12mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、16mm的高低不平顺时要及时处理。

预防性打磨是对钢轨进行的周期性打磨，按目标廓形打磨钢轨，消除已产生的表面裂纹，减缓曲线钢轨侧磨，预防产生（ ）病害，延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。

预打磨是对铺设上道后新钢轨的打磨，去除（ ）中产生的初始缺陷。

道岔更换技术要求规定，在锁定轨温范围内铺设时，限位器要求居中，焊联前测量，尖轨限位器两侧间隙值允许偏差（ ）。

道岔更换技术要求规定，无缝道岔与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃;左右两股尖轨应方正，相错量不超过（ ）。

设备管理单位施工和维修时应实时掌握作业动态|段生产调度指挥中心应对当天( )实时掌握并记录。

局部峰值动态评价采用分级管理：( )。

木枕（含木岔枕）机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于 120 km/h 的线路，其厚度不足 140 mm，其他线路不足 100 mm。应判失效

钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。

钢轨现场焊接后放行列车时，焊缝温度应低于200℃。