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轨道检查车检查发现;连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为10 mm的轨向不平顺、12 mm的水平不平顺、( )的高低不平顺时要及时处理。
轨道检查车检查发现;连续三波及多波的轨道不平顺中,幅值为( )的轨向不平顺、12 mm的水平不平顺、14 mm 的高低不平顺时要及时处理。
尖轨、可动心轨顶面宽50 mm及以下断面处,尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面( )及以上时,应及时修理或者更换 。
尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于( ),短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1.5mm时,应及时修理或者更换。
尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为160mm或180 mm,12号提速道岔为( )。
尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:直尖轨为( ),曲尖轨为152 mm。
木枕地段线路改道作业时凡轨底或垫板切入木枕( )以上,应清除木枕及裂纹内的沙石泥土,进行削平并清除木屑。
线路改道作业规定作业后轨距容许偏差管理值±( ),轨距变化率不大于1‰,保证达到“三密贴”,扭力矩达标。
更换钢轨作业后钢轨接头轨缝不大于构造轨缝( ),绝缘接头轨缝不小于6㎜或大于15㎜。
更换钢轨作业后钢轨接头轨缝不大于构造轨缝18㎜,绝缘接头轨缝不小于6㎜或大于( )。