132、转换控制模式时,需在《CTC控制模式转换登记簿》“备注”栏内和《行车设备检查登记簿》填记计数器号码变化情况。( )

135、车站值班员发现站内非列车占用红光带时,应立即停止经该区段的接发列车和调车作业,通知( )立即停车,并通知( )(如涉及供电设备,电务部门通过车站值班员通知供电部门)部门进行处理,并在《行车设备检查登记簿》登记。( )

134、经接触网停电(故障)、无网区段调车作业以及机车救援或请求救援时,车站值班员必须提前联系司机(固定调车机车除外)核对( )。内燃机车挂有接触网检测车、升弓的电力机车时,按( )办理。( )

133、同时封锁站内线路和区间开行施工作业:车站值班员必须根据驻站联络员在《行车设备施工登记簿》上申请登记的内容,( )进路上的有关道岔,作业结束前( )。( )

132、进站(接车进路)信号机故障但能开放引导信号时,( ),使用机械引导办理接车。

131、车站TDCS终端设备故障时,车站值班员应( )。

130、集中联锁道岔故障无表示(含集中联锁道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常)时,车站值班员应来回操动道岔,道岔仍无表示时,应( ),并报告列车调度员,通知( )部门检查处理,登记《行车设备检查登记簿》(设备管理单位人员可通过录音电话等录音设备口头登销记),按设备管理单位登记的条件办理行车。( )

129、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经( )准许。

128、车站值班员接车前,必须亲自或通过( )确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止。

127、( )列车在车站办理客运业务时,须固定股道、固定站台、固定停车位置。

126、车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须简明清楚,正确及时,讲清( )。