144、单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效), 接车(含通过)作业,车站值班员听取发车站请求闭塞( )除首列外,为听取发车站预告)。

123、未设置助理值班员(外勤)的车站(车场)发车时,车站值班员确认发车进路准备妥当、出站信号开放,告知司机,听取应答无误并确认具备发车条件后,直接通知司机开车。司机得到可以开车的通知、确认具备发车条件及行车凭证正确后,即可开车。( )

122、列车未停稳时严禁排列该股道与列车运行方向相反的列车进路。( )

121、列车已进入本区间,进站信号开放后,不得因调整列车运行临时变更。( )

120、在语音记录装置故障的情况下,车站值班员也可使用列车无线调度通信设备向司机转达调度命令。( )

119、申请的电动转辙机备用钥匙、手摇把取出后,对手摇把箱内剩余的电动转辙机钥匙、手摇把由车站加锁。( )

118、车站TDCS终端设备故障时,车站值班员应及时报告列车调度员,通知邻站车站值班员,登记《行车设备检查登记簿》,并通知电务部门检查处理。( )

117、在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时,车站应向列车调度员提出停电申请。办理停电接地并采取安全防护措施后,方可登顶作业。( )

116、旅客列车(不包括空客车底)不得经过9号道岔侧向运行。因施工过渡或特殊情况需在一定时期内经过9号道岔侧向运行时,必须经集团公司批准。( )

115、调车信号开放后原则上不准变更。必须变更时,车站值班员(信号操纵人员)应先通知调车指挥人(司机)并得到答复后,方可关闭信号。调车指挥人在显示起动信号前(司机在动车前)应再次确认信号开放。( )

114、超长列车在中间站原则上应由正线通过。列车交会时,应先接非超长列车(站外停车起动困难时除外)。( )