122、列车未停稳时严禁排列该股道与列车运行方向相反的列车进路。( )

145、单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效), 接车(含通过)作业,引导人员确认进路正确,报告:“( )”。

144、单(双)线电话闭塞无联锁(联锁设备失效), 接车(含通过)作业,车站值班员听取发车站请求闭塞( )除首列外,为听取发车站预告)。

143、单(双)线半自动闭塞集中联锁(设信号员),,货物列车未装列尾装置或列尾装置故障时,确认列车整列到达后,方可办理( )手续。

142、单(双)线半自动闭塞色灯电锁器联锁,车站值班员开通区间需一看闭塞表示灯、二按(拉)闭塞(复原)按钮,三确认灯光熄灭,口呼:“( )”。

141、车站值班员通知助理值班员办理发车的用语为:“( )”,并听取复诵。

140、集中联锁道岔故障无表示(含集中联锁道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常)时,车站值班员应来回操动道岔,道岔仍无表示时,应( ),并报告列车调度员,通知( )检查处理,登记《行车设备检查登记簿》(设备管理单位人员可通过录音电话等录音设备口头登销记),按设备管理单位登记的条件办理行车。( )

139、经驼峰道岔区轨道电路分路不良区段溜放调车时,( )。

138、6502电气集中联锁车站,调车进路上( )轨道电路区段分路不良时,车站须在控制台上锁闭该两架同向调车信号机间的所有道岔。

137、6502电气集中联锁车站,接车进路或发车进路上有连续两个及以上轨道电路区段分路不良时,车站须( )道岔。

136、车站值班员(列车调度员)接到或发现CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障信息,如确认CTC/TDCS终端故障红光带在联锁控制台显示范围内,而联锁控制台显示正常时,( )。