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15.2个高速断路器无法闭合,( )重新( ),若故障不能恢复,( )清客主动申请( )。
14.1个高速断路器无法闭合,则不限速维持运营,( )重新( ),若故障不能恢复,( )维持全天运营。
13.4 个 MCM 状态图标显红,( )进行( ),( ),若故障不能恢复,使用( )模式( )清客,若( )模式不可动车,( ),( )。
12.3 个 MCM 状态图标显红,( )进行( ),( ),若故障不能恢复,将司机手柄推到最大位将车运行到( )申请清客退出服务。
11.2 个 MCM 状态图标显红,终点站进行“( )”,( ),若故障不能恢复,主动( )。
10.1 个 MCM 状态图标显红,( )停车时进行( ),( ),若故障不能恢复,切除故障“( )”逆变器维持运营。
9.单个受电弓降弓,第一步:检查HMI上是否报出“( )”,若报出,使用“( )”隔离故障受电弓,单弓运营,运行至终点站,报告行调申请退出服务;第二步:若非( )故障,停车时重新按下“( )”按钮,若HMI屏显示受电弓正常升起,按下“高断合”按钮,继续运营;第三步:若故障依然存在,继续运行至终点站,重新降全弓,升全弓,若故障恢复,按下“高断合”按钮,继续运营;若故障依然存在,报告行调申请退出服务。
8.制动系统内网无法建立,在列车激活过程中,在 30 秒左右时,在( )显示屏上查看,确认制动系统内网没有建立成功,可继续等待至( ) 。
7.出乘前遇空压机不能正常启动,第一步:检查故障端司机室控制柜内“( )”空开,若空开不在闭合位,手动复位,按下“( )”按钮,查看空压机工作状态;第二步:检查故障端TC车二位端二位侧电气柜内“( )”空开,若空开不在闭合位,手动复位,按下“空压机强迫启动”按钮,查看空压机工作状态;第三步:若故障无法恢复,联系检修调度处理故障
6.出乘前遇显示客室门紧急解锁,通过( )及“所有门关闭”指示灯查看车门状态,检查故障车门旁( )装置,若( )装置被操作,手动复位,测试功能;否则,联系检修调度处理故障。
