399.夜间,一帆船仅能看到一艘机动船的尾灯并逐渐赶上,构成碰撞危险,下列行动中错误的是:

解析：题目解析：选D。该题考察的是两艘帆船相遇时的避让规则。根据规则，左舷受风船应该让路给右舷受风船。因此，选项D是正确的答案。

解析：题目解析：本题考察对对遇局面中机动船的定义的理解。对遇局面中机动船是指参与对遇局面的船舶中除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶外的所有用机器推进的船舶。因此，选项D是正确答案。

解析：根据IMO采纳的分道通航制度规定，从事敷设、维修或起捞海底电缆的船舶以及从事清除水雷作业的船舶可以在作业所必需的限度内避免分道通航制度的约束。因此，选项C中列出的船舶都是可以免受分道通航制度的约束的。

解析：题目解析：根据题干，“限于吃水的船舶”是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系，导致其某些能力受到限制的机动船或船舶。选项A、C、D都强调了船舶的操纵能力受到限制，而B选项不仅强调了船舶操纵能力的受限，而且还指出了驶离航向的能力严重受到限制，因此B选项是正确答案。

解析：题目解析：该题考查《国际海上避碰规则》中长声弯道信号的使用情况。答案B正确，因为长声弯道信号适用于能见度良好时，被居间障碍物遮蔽的水道或航道的弯道或地段。

解析：根据国际海上避碰规则中的规定，遇到互见情况下，应当采取及早的避让行动。而给他船让路的船舶应及早地采取让路行动、有时直船也应及早地采取行动、直航船独自采取的避让行动也应积极及及早地进行都是正确的行为，因此选项C. Ⅰ为正确答案。

解析：题目解析：在其他条件相同的情况下，与其他遇到局面相比，对遇局面具有接近速度最快的特点。这是因为两艘船正朝着彼此移动，相对速度最大，需要更快地采取行动来避免危险。因此，答案为C，即接近速度最快。

解析：题目解析：根据国际海上避碰规则第十三条的规定，构成追越局面的条件包括在互见中，后船位于前船正横后大于22.5度的范围内，致有构成碰撞危险，两船均为机动船，且后船的速度大于前船，因此选D。

解析：题目解析：根据《船舶安全法》规定，船舶之间在相遇、交叉或者并排航行时，应当互相招引注意，以免发生碰撞事故。因此，任何船舶都可以使用招引他船注意的信号，选项Ⅰ正确。

解析：机帆并用的在航船舶,在夜间应显示: A.　上红下绿环照灯 B.　舷灯 C.　与机动船相同 D.　桅灯、舷灯与尾灯,不对水移动时关闭舷灯和尾灯 答案:C 这道题目考查机帆并用船舶在夜间的灯光规定。根据COLREGS的规定，机帆并用船舶在夜间应该显示与机动船相同的灯光，即舷灯、桅灯和尾灯。所以，答案选C。