307.下列说法正确的是:

　核查避让行动的有效性,仅适用于让路船

　核查避让行动的有效性,仅适用于负有让路责任和义务的船舶

　由于直航船具有“保速保向”的权力,因而,核查避让行动的有效性,不适用于直航船

　让路船与直航船均负有核查避让行动的有效性的责任和义务

正确答案：D

解析：

题目解析：这道题考察的是核查避让行动的有效性责任和义务。选项A和选项B都是片面的，只考虑了其中一方的责任和义务，而且有些模糊，选项C是错误的，直航船也要遵守避碰规则。因此，选项D是最准确的答案，无论是让路船还是直航船，都应该负有核查避让行动的有效性的责任和义务。

题目纠错

船舶操纵与避碰（船长和驾驶员）

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60.有关主管机关可在下列那些水域制定特殊规定?Ⅰ、港外锚地,港口; Ⅱ、江河,湖泊; Ⅲ、内陆水道

59.在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列那种船舶需执行《国际海上避碰规则》?Ⅰ、失去控制的船舶;Ⅱ、执行任务中的缉私艇; Ⅲ、搁浅船舶

58.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指:

57.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指:

56.《国际海上避碰规则》适用于:

55.《国际海上避碰规则》适用于的水域是指:

54.在锚泊时,负责航行值班的驾驶员应:

53.锚泊中负责航行值班的驾驶员应:Ⅰ、应以足够频繁的时间间隔,测定和核对锚位;Ⅱ、与在航船一样保持正确的了望;Ⅲ、如果能见度变坏,通知船长;Ⅳ、如果发现本船与来船构成碰撞危险,及时通知机舱备车

52.值班驾驶员应对驾驶台有关设备作定期检查,以确保:Ⅰ、手动操舵或自动舵按船舶正确的航向行驶;Ⅱ、有条件时每班应至少测定一次标准罗经的误差;Ⅲ、每班至少试验一次自动舵的手动操作

51.引航员在船引航,若引航员发出的指令与船长不同时,值班驾驶员应执行: