A、 抛锚时,应尽快测定锚位,并将锚位标绘在适当的海图上
B、 每一小时测定锚位一次
C、 每隔一段时间了望一次
D、 以足够频繁的间隔保持瞭望
答案:A
解析:题目解析:选项A是正确答案。在锚泊时,负责航行值班的驾驶员应抛锚时,应尽快测定锚位,并将锚位标绘在适当的海图上。因此,选项A是正确的。
A、 抛锚时,应尽快测定锚位,并将锚位标绘在适当的海图上
B、 每一小时测定锚位一次
C、 每隔一段时间了望一次
D、 以足够频繁的间隔保持瞭望
答案:A
解析:题目解析:选项A是正确答案。在锚泊时,负责航行值班的驾驶员应抛锚时,应尽快测定锚位,并将锚位标绘在适当的海图上。因此,选项A是正确的。
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ
解析:题目解析:本题的关键在于理解“招引他船注意的信号”的含义,这种信号是为了引起其他船只的注意,以便协助本船。在本题中,Ⅰ、本船发现他船走锚、Ⅱ、本船发现落水者、Ⅲ、本船正在进行舷外作用,这些情况都需要其他船只提供帮助,因此都可以使用招引他船注意的信号。因此,答案为A。
A. 自转舵起至航向角变化90°所用的时间
B. 自转舵起至航向角变化180°所用的时间
C. 自转舵起至航向角变化270°所用的时间
D. 自转舵起至航向角变化360°所用的时间
解析:船舶旋回时间是指: A. 自转舵起至航向角变化90°所用的时间 B. 自转舵起至航向角变化180°所用的时间 C. 自转舵起至航向角变化270°所用的时间 D. 自转舵起至航向角变化360°所用的时间 答案:D 解析:船舶旋回时间是指自转舵起始到船舶航向改变一个完整的圆周所需的时间,即360度。因此,答案选D。
A. 15倍,轻载时约为满载时的1/2~2/3
B. 20倍,轻载时约为满载时的1/2~2/3
C. 15倍,轻载时约为满载时的1/3~1/2
D. 20倍,轻载时约为满载时的1/3~1/2
解析:船舶从静止状态起动主机前进直至达到常速时,满载船的航进距离约为船长的20倍,轻载时约为满载时的1/2~2/3(答案B)。这是因为满载时,船舶吃水深度增大,摩擦系数增加,所需推力更大,因此满载时船舶启动需要更长的距离。而轻载时,船舶吃水浅,摩擦系数较小,所需推力较小,因此轻载时船舶启动距离相对较短。
A. 机动船
B. 帆船
C. 互为让路船
D. 双方避让责任相同
解析:题目解析:根据《国际航行规则》第十一条,非机动船追越机动船时,机动船应当让路。因此在这种情况下,机动船是让路船,所以答案选A。
A. 两船以视觉相互看到时,应认为两船在互见中
B. 两船能以视觉相互看到时,应认为两船在互见中
C. 两船中一船能自他船以视觉看到时,应认为两船在互见中
D. 两船中一船自他船以视觉看到时,应认为两船在互见中
解析:题目解析 互见是指两艘船相互能够通过视觉观察到对方,其中一艘船能够看到另一艘船,则称这两艘船在“互见”中。因此,选项C是正确答案。选项A、B、D均不符合互见的定义。
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
解析:题目解析:在下列情况下,船舶应该使用适合当时环境和情况的一切有效手段来判断是否存在碰撞危险:将要靠码头、刚起锚欲驶往航道、从事使其驶离航向的航向能力严重受到限制的作业。因此,选项D“Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ”是正确答案。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
解析:根据《船舶驾驶员操作规范》规定,长度大于等于100米的锚泊船应当在甲板上使用工作灯或同等的灯照明,以保证安全。因此,答案为 B,100米。
A. 继续遵守能见度不良时的行动规则
B. 一般应执行互见时的行动规则
C. 是否执行互见中的行动规则取决于当时的能见距离
D. 是否执行互见中的行动规则取决于两船互相看见时的距离
解析:题目解析:当两艘船在雾中接近到互相可见时,应执行互见时的行动规则,即遵循避碰规则,尽量避让对方,确保安全。因此选择B。
A. 行动声号表示本船即将可能采取的操纵行动
B. 行动声号表示本船即将采取的操纵行动的意图
C. 行动声号意味着将要求他船也采取同样的行动
D. 行动声号表示本船正在进行的操纵行动
解析:下列说法中正确的是: A. 行动声号表示本船即将可能采取的操纵行动 B. 行动声号表示本船即将采取的操纵行动的意图 C. 行动声号意味着将要求他船也采取同样的行动 D. 行动声号表示本船正在进行的操纵行动 答案:D 解析:根据《国际海上避碰规则》第 34 条规定,“行动声号”是指表示本船正在进行的特定操纵行动的信号,因此选项 D 正确。选项 A 错误,因为行动声号并不表示即将采取的操纵行动,而是正在进行的操纵行动;选项 B 错误,因为行动声号并不表示操纵行动的意图,而是正在进行的操纵行动;选项 C 错误,因为行动声号并不意味着要求他船采取同样的行动,而是向其他船舶表明本船正在进行的操纵行动。
A. Ⅰ~Ⅳ
B. Ⅱ~Ⅳ
C. Ⅰ~Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
解析:题目解析:决定驾驶台值班人员时需要考虑的因素。正确答案是A,因为在决定驾驶台值班人员时需要考虑所有列出的因素,包括助航仪器情况、自动舵的使用、无线电职责以及驾驶台上的无人机舱控制装置、警报和指示器的使用程序和局限性。