54.在锚泊时,负责航行值班的驾驶员应:

313.船舶在海上航行,发现来船有可能构成碰撞危险,但对其动态及所造成的局面估计不清时,应;

312.紧迫危险一般可理解为:

311.关于紧迫局面含义不正确的是:Ⅰ、两船接近到单凭一船的行动已经不能避免碰撞时;Ⅱ、两船相距已经不到一船用满舵避让时的进距;Ⅲ、两船实际通过距离小于安全距离

310.紧迫局面一般可理解为:

309.单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动,其先决条件是:Ⅰ、有足够的水域;Ⅱ、及时地、大幅度地;Ⅲ、不致造成另一紧迫局面

308.单凭转向可能是避免紧迫局面的最有效行动,应具有的条件是:Ⅰ、有足够的水域;Ⅱ、及时地、大幅度地;Ⅲ、不致造成另一紧迫局面

307.下列说法正确的是:

306.避让行动的有效性是指:

305.当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近以与本船相反的航向行驶,来船的那种动态最易从相对运动线上被发现?

304.为避免碰撞而作的航向和航速上的任何改变,如当时环境许可,应: