AI智能整理导入 AI智能整理导入
×
首页 题库中心 船舶操纵与避碰(船长和驾驶员) 题目详情
CA39B1AC71A0000163FCCEBC61E016EB
船舶操纵与避碰(船长和驾驶员)
624
单选题

96.“在航“一词,指船舶:

A
 不在系泊中或锚泊中
B
 正常航行中
C
 不在锚泊,系岸或搁浅
D
 对水移动

答案解析

正确答案:C

解析:

题目解析:“在航”一词指船舶不在锚泊、系岸或搁浅等停泊状态,而是在正常航行中。选项A、B、D都涉及到船舶的运动状态,与“在航”一词相关,不符合题意。只有C选项强调了船舶不在停泊状态,而是在运动状态下,符合定义,是正确答案。
船舶操纵与避碰(船长和驾驶员)

扫码进入小程序
随时随地练习

相关题目

单选题

271.下列那种方法可以认为是与雷达相当的系统观察?Ⅰ、对ARPA雷达保持不间断连续观测;Ⅱ、利用雷达的机械方位盘的平行线进行系统的连续观察;Ⅲ、利用两次雷达观测的物标方位距离变化估计DCPA

单选题

270.在海上,用雷达来协助避碰时,通常把雷达放在()海里挡进行标绘。

单选题

269.下列说法中,不属于正确使用雷达的是:

单选题

268.下列说法哪个正确:

单选题

267.船舶装有雷达,并可使用;应正确使用,包括:Ⅰ、远距离扫描并对测到的物标进行标绘;Ⅱ、远距离扫描并进行相当的系统观察;Ⅲ、利用两次回波方位距离进行标绘

单选题

266.在海上发现随着来船距离的减小,其罗经方位变化率越来越快,如果本船未采取行动(保持原航向航速不变),则下列说法不正确的是:Ⅰ、来船可能也未采取行动,DCPA可能不变;Ⅱ、来船一定采取了行动使DCPA增大;Ⅲ、本船来船之间的碰撞危险已消除

单选题

265.在海上发现随着来船距离的减小,其罗经方位变化率越来越快,如果来船未采取行动(保持原航向航速不变),则在下列说法正确的是:Ⅰ、来船一定采取了行动使DCPA增大;Ⅱ、来船的DCPA不等于0;Ⅲ、本船与来船之间不存在碰撞危险

单选题

264.来船的DCPA不变(不为零)的情况下,其罗经方位的变化率与来船的距离的关系是:Ⅰ、距离较远时变化较快;Ⅱ、距离近时变化快;Ⅲ、与距离变化无关,如果罗经方位改变,只能说明DCPA发生了变化

单选题

263.来船的罗经方位有明显的变化,也可能存在碰撞危险的情况是:Ⅰ、驶近一艘很大的船;Ⅱ、来船正在作航向或航速的一连串的小变动;Ⅲ、来船的航向不稳

单选题

262.来船的罗经方位有明显的变化,也可能存在碰撞危险的情况是:Ⅰ、驶近一艘很大的船;Ⅱ、驶近拖带船组;Ⅲ、近距离驶近他船;Ⅳ来船正在作一连串的小动作

关闭
专为自学备考人员打造
试题通
自助导入本地题库
试题通
多种刷题考试模式
试题通
本地离线答题搜题
试题通
扫码考试方便快捷
试题通
海量试题每日更新
试题通
欢迎登录试题通
可以使用以下方式扫码登陆
试题通
使用APP登录
试题通
使用微信登录
xiaochengxu
联系电话:
400-660-3606
xiaochengxu