110.船空载在风浪中航行时,为了减轻螺旋桨打空车:

388.互见中两帆船相遇致有碰撞危险时(不在追越中),让路船是:

387.你船航行在分道通航制区域中,你船可使用“YG”信号的情况是:

386.你船航行在分道通航制区域中,收到“YG”信号,此时你应立即:

385.“YG”信号的含义是:

384.在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种情况下船舶可避免分道通航制条款的约束:Ⅰ、紧急情况下为避免紧迫危险;Ⅱ、从事疏浚作业的船舶在作业所必需的限度内;Ⅲ、从事清除水雷作业的船舶在作业所必需的限度内;Ⅳ、采取避让行动时

383.在IMO采纳的分道通航水域,操纵能力受到限制的船舶在执行某项作业所必需的限度内可以免受分道通航制的约束,该项作业不包括:

382.在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种船舶在作业所必需的限度内可避免分道通航制条款的约束:Ⅰ、从事捕鱼的船舶;Ⅱ、从事敷设,维修或起捞海底电缆的船舶;Ⅲ、从事清除水雷作业的船舶Ⅳ、海事局的巡逻艇

381.在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种船舶可避免分道通航制条款的约束:

380.在IMO采纳的分道通航水域,船舶应尽可能避免在下列哪些区域内抛锚

379.船舶航行在通航分道制水域端部附近时应特别谨慎的驾驶.其原因是:Ⅰ、在此区域会遇时直航船解除保向保速的义务;Ⅱ、端部附近船舶可能进行较大幅度的转向;Ⅲ、航线于通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道,可能在此区域通过