110.船空载在风浪中航行时,为了减轻螺旋桨打空车:

解析：静止中的船舶,正横前来风,该船偏转的情况是: A.船首向下风偏转,直至船舶处于横风状态 解析：该题考查船舶在静止状态下受风的偏转情况，根据船舶的受力情况，船舶在正横前来风的情况下，由于风力作用在船舶的侧面，使得船首偏向下风方向，因此，答案选A。

解析：题目解析：本题考察对在显示号灯时间内不应该显示的灯光的理解。根据国际航行规则，任何会被认为是本规则订名的灯光、会削弱号灯能见度或显著特性的灯光、以及会妨碍正规了望的灯光都不应该在显示号灯时间内显示。因此，答案为D，即选项Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都是不应该显示的灯光。

解析：题目解析 根据国际海上避碰规则（COLREGS）中规定，当限于吃水的船舶失控时，应该在船头位置垂直悬挂两个球形号灯，以便其他船只注意避让，因此本题中看到一个圆柱体和两个球体号灯时，可以判断该船为限于吃水的船舶失控，选项 B 正确。

解析：题目解析：“保速保向”是指在避免碰撞的情况下，保持船舶初始时的航向和航速，但并不要求保持同一罗经航向或同一主机转速，同时还要保持相对他船的速度。因此，选项C是正确的答案。

解析：题目解析：单车船车和舵对船舶都是在船舶操纵中常用的方法。当船舶前进时进车，螺旋桨会产生偏转，此时可以通过使用舵克服。因此，选项B为正确答案。

解析：题目解析 与第一道题类似，国际海上避碰规则中定义的船舶“宽度”是指最大宽度，因此选项B是正确答案。型宽指的是船舶在设计时的宽度，水线面最大宽度是船舶在水面上最宽的部分，而夏季载重水线面最大宽度则是指在夏季满载状态下船舶在水面上最宽的部分。

解析：题目解析：交叉相遇是指两艘船舶在靠近对方前方，航向存在交叉的情况。根据国际海上避碰规则COLREGs的规定，交叉相遇局面条款适用于两艘机动船之间。因此，答案选B。

解析：题目解析：本题考察的是驾驶和航行规则中对避免碰撞行动的规定。根据规则，船舶应该采取积极的措施来避免碰撞，不论是在任何能见度情况下。因此，选项 D“任何能见度情况”是正确答案。

解析：题目解析：构成规则十三条定义的追越局面的条件是：Ⅰ、互见中后船位于前船正横后大于22.5度的尾灯光弧范围内，并赶上前船；Ⅱ、相互驶近致有构成碰撞危险；Ⅲ、能见度良好。答案为A。这是因为构成规则十三条定义的追越局面只需要满足第一个条件，即互见中后船位于前船正横后大于22.5度的尾灯光弧范围内，并赶上前船。其他条件是在此基础上，增加了追越的危险和能见度良好的要求。

解析：题目解析：狭水道条款规定适用于所有船舶，因此选项A是正确的。选项B、C和D中均有限制条件，不符合规定。