104.船舶在海上航行遇到风浪之后产生谐摇,为减轻横摇可采取的措施包括:Ⅰ、调整船的横摇周期;Ⅱ、调整吃水差;Ⅲ、调整航速;Ⅳ调整航向

394.构成规则十三条定义的追越局面的条件是:Ⅰ、互见中后船位于前船正横后大于22.5度的尾灯光弧范围内,并赶上前船;Ⅱ、相互驶近致有构成碰撞危险;Ⅲ、能见度良好

393.适用追越条款(规则十三条)的情况包括:

392.追越条款(规则十三条)适用于在（）内互见中构成追越局面的船舶。Ⅰ、狭水道;Ⅱ、分道通航制水域;Ⅲ、港外锚地

391.追越条款(规则十三条)适用于:

390.狭水道中一左舷受风的帆船在互见中追越另一淌航中的机动船,谁是让路船?

389.互见中,两帆船从相反的航向上驶近构成碰撞危险,应:

388.互见中两帆船相遇致有碰撞危险时(不在追越中),让路船是:

387.你船航行在分道通航制区域中,你船可使用“YG”信号的情况是:

386.你船航行在分道通航制区域中,收到“YG”信号,此时你应立即:

385.“YG”信号的含义是: