列车在区间装卸车作业完毕，到达车站后，装卸车负责人应向车站值班员汇报。

现场防护人员应站在距施工地点（）m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号

绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

普速铁路与高速铁路垂直天窗相同时段，在设好防护、确认高速铁路无路用列车通过时，可以跨越高速铁路进出，但要制定相应的（）。

普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足（）m地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速160km/h及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道。

普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行（）登销记制度。

（）120km/h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道。

速度小于120km/h区段，瞭望条件大于（）m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道。

速度小于（）区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道。

在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于（）m，与本线相邻的正线来车时，按正线规定办理。

本线来车，下道避车距离，160km/h＜vmax≤200km/h时，不小于（）m