当洪水已漫过钢轨时，司机以遇到阻碍能随时停车的速度运行，并报告车站值班员（列车调度员）并加强瞭望。

在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点50m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，（）加锁或紧固

在出站道岔上施工，对区间方向，以关闭的反方向进站信号机防护；对车站方向，在距离施工地段不少于（）m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护，

在站内道岔上施工，一端距离施工地点（）m，另一端两条线路距离施工地点50m（距出站信号机不足50m时，为出站信号机处），分别在线路上设置移动停车信号牌（灯）防护，

（）应站在距施工地点800m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号

现场防护人员应站在距施工地点（）m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号

绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

普速铁路与高速铁路垂直天窗相同时段，在设好防护、确认高速铁路无路用列车通过时，可以跨越高速铁路进出，但要制定相应的（）。

普速铁路本线与相邻高速铁路线间距不足（）m地段，普速铁路作业而相邻高速铁路行车时，相邻高速铁路列车须限速160km/h及以下，相邻高速铁路来车，本线可不下道。

普速铁路和高速铁路并行地段，普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行（）登销记制度。

（）120km/h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道。