61、JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位,列车管压力回升慢,此时将自阀手柄置于制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。( )

9.试述柴油机“飞车”时的应急处理?

8.分配阀主阀各作用位置的通路及作用(JZ-7型)?

7.试述自阀在制动区位的综合作用(JZ-7型)?

6.变向阀柱塞卡滞时有何现象?如何处理(JZ-7型)?

5.自阀手把由运转位直接移到取柄位后,即换端操纵时有何危害(JZ-7型)?

4.常用制动后再施行紧急制动时,机车为何不起紧急制动作用(JZ-7型)?

3.试述用接地试灯检查控制电路断路的方法?

2.喷油提前角过大,过小有什么害处?

1.增压器为什么会发生喘振?喘振有何危害?

12.自阀手柄在制动区,机车起紧急制动作用是什么原因(JZ-7型)?