接车进路及接发车进路色灯信号机的显示与进站色灯信号机相同。

6A系统中走行部故障检测子系统1、5、6位测点，轴承绝对温度达到（ ）℃是会产生报警。

6A系统中走行部故障检测子系统2、3、4、7位测点，轴温与对应端环温相对温差达到（ ）K时会产生报警。

6A系统中走行部故障检测子系统1、5、6位测点，轴温与对应端环温相对温差达到（ ）K时会产生报警。

司控器牵引/制动手柄置于最大制动位时，手柄角度为+55°，电位器值为（ ）V。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（ ）米时，司机须立即报告车站值班员（列车调度员）。

运行中发现晃车时，工务部门未登记行车限制条件前，列车调度员对需经过晃车地点的列车应发布限速（ ）公里/小时的调度命令，限速位置按汇报的晃车里程前后各加200米确定；来不及时，车站值班员（列车调度员）立即通知列车停车，再发布限速调度命令。

发现临时限速牌时，如未标明限速值或未看清限速值时，必须将列车速度降至（ ）公里/小时以下通过限速地段。

CR200JS-G型动力集中动车组列车下部有拖、拉、击打声、上下振动声、连续摩擦声等异音或突发剧烈上下跳动、车体剧烈摆动、连接处明显下垂、走行部有剧烈连续的摩擦震动等异状时，列车工作人员应立即通知司机，司机采取（ ）。

在故障CR200JS-G型动力集中动车组前部救援时，担当救援的CR200JS-G型动力集中动车组按调车模式进入区间，在接近被救援列车2公里时，以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不超过20公里/小时，在距被救援列车不小于（ ）米处一度停车，与被救援列车联系确认后进行作业。

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（ ）公里时停车，使用列车无线调度通信设备与请求救援的CR200JS-G型动力集中动车组司机进行联系。