动力车采用双屏冗余模式，正常情况下制动信息和微机信息分屏显示，故障情况下制动信息和微机信息可合屏显示。

接近预告信号机以显示（）信号为定位。

信号是列车运行及调车作业的（）有关行车人员必须严格执行。

列车司机在列车运行中，遇列车无线调度通信设备故障时，列车应在（）停车报告。前方站J335153、引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示以不超过（）速度进站。

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖（）章。

电话闭塞法是当（）设备不能使用时，所采用的代用闭塞法。

动车组出段前或在返回地点停留后，应对列车自动制动机进行（）试验。

旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）。

列车中相互连接的车钩中心水平线高度差不得超过（）。

单机挂车时，不准挂装载爆炸品、（）货物的车辆。

列车和单机由（）负责指挥。