动力车中有两个列车供电单元（LGU），每个额定输出功率（ ）。

分部运行时，司机在记明（ ）辆数和停留位置后方可牵引前部车辆运行至前方站。

列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时应从车列前距离不小于（ ）处应设置向盾防护。

电话中断发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外）应在停车后立即从列车后方按（ ）处防护。

如列车尾部停在警冲标外方或压（ ）时，车站接车人员及运转车长应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。

列车司机在等会列车时，不准关闭（ ），并应按规定显示列车标志。

列车司机在运行中应做到启动稳，加速快，精心操纵（ ）按规定鸣笛，防止列车冲动和断钩。

向不应答车站发出列车时，列车应在不应答站的进站信号机外（ ），判明不应答原因及准备好进路后再行进站。

车站行车室内一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按（ ）法。

使用电话闭塞法行车时。列车占用区间的行车凭证为路票，当挂有由区间返回的后部补机时，令发给补机司机（ ）。

自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，采用轨道检查装置自动检查（）。