车顶避雷器F1、F2的持续额定工作电压低于车内避雷器F3的持续额定工作电压，从而确保动力车外部的雷击过电压和（ ）在车顶上就被抑制，避免进入车内造成危害。

利用本务机车进行调车作业时，遇有特殊情况，可由经鉴定、考试合格的扳道员代替。（ ）

作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件（有前后头灯、扶手把等）。（ ）

运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为1000m。（ ）

运行速度不超过160km/h的旅客列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限制为1400m。（ ）

货物列车中关门车不得挂于机车后部二辆之内。（ ）

主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有关门车。（ ）

列车制动限速受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。（ ）

单机挂车时可不挂列尾装置。（ ）

补机原则上应挂于本务机车的后位。（ ）

旅客列车、回送客车底在特殊情况下，也不能在后部加挂货车。（ ）