测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻,其值为零,则( ).

行驶跑偏,可能原因是( ).

汽车转向时,转向沉重,可能原因( ).

无分电器点火系在工作中,二次线圈两端应该接在( ).

汽车在运行的过程中,有一个缸的高压线脱落会使汽车( ).

化油器回火,排气管放炮,可能是由于( )造成的.

点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先( ).

测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻,其值为零,则( ).

测量启动开关接线柱与车体间电阻,电阻为零,故障在( ).

当使用万用表检测发动机点火系故障时,选用电阻档,当电阻值为零时,则为( ).

汽车在行驶中突然熄火,打开点火开关,电流表指示3—5A不回零,则故障发生在( ).