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特种消防车驾驶员中级(官方)
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特种消防车驾驶员中级(官方)
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257.点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先( )。

A、 拆下点火线圈至点火开关进线

B、 接通点火线圈至点火开关进线

C、 二者之间线处于短路状态

D、 二者之间线处于断路状态

答案:A

解析:点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先拆下点火线圈至点火开关进线(答案:A)。 解析:当判断点火式发动机的低压电路是否存在故障时,需要确认是否有附加电阻断路。为了进行确认,最好的方法是拆下点火线圈并将其连接到点火开关进线。通过这样的操作,可以判断是否存在电路中的附加电阻断路。

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33.变幅机构由变幅油缸、平衡阀等组成。(易)( )
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133.汽车( )是用以控制汽油机的节气门的开度。
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28.全方位作业时举高类消防车每个支腿的受力必须大于零。(中)( )
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105.举高消防车的最大工作高度不应小于( )。
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118.发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( )。
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55.启动机连续启动三次以上应间歇( )分钟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f51a-43f1-6a78-c091-da481f4a6417.html
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223.机动车转左弯行驶时,车型越大,前后轮轨迹差就越大,所以转直角弯时一定要注意弯道( )。
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3.我国现行的《城市消防站建设标准》将举高消防车分为登高平台消防车和云梯消防车二种类型。(易)( )
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146.驾驶员的性格特点对行车安全会产生影响,下列说法错误的是( )。
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80.应检查云梯消防车储油箱的液压油油面情况,所有油缸全部收回时,油面应在油标2/3处以上。(中)( )
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单选题
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257.点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先( )。

A、 拆下点火线圈至点火开关进线

B、 接通点火线圈至点火开关进线

C、 二者之间线处于短路状态

D、 二者之间线处于断路状态

答案:A

解析:点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先拆下点火线圈至点火开关进线(答案:A)。 解析:当判断点火式发动机的低压电路是否存在故障时,需要确认是否有附加电阻断路。为了进行确认,最好的方法是拆下点火线圈并将其连接到点火开关进线。通过这样的操作,可以判断是否存在电路中的附加电阻断路。

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相关题目
33.变幅机构由变幅油缸、平衡阀等组成。(易)( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:这道题目说的是变幅机构由变幅油缸、平衡阀等组成。正确答案是A.正确。变幅机构确实由变幅油缸、平衡阀等部件组成,用于控制臂架的变幅动作。

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133.汽车( )是用以控制汽油机的节气门的开度。

A.  制动踏板

B.  加速踏板

C.  离合器踏板

D.  驻车制动踏板

解析:汽车( )是用以控制汽油机的节气门的开度。 A. 制动踏板 B. 加速踏板 C. 离合器踏板 D. 驻车制动踏板 答案:B 解析:正确答案为B. 加速踏板。节气门是控制汽油机进气量的装置,它的开度可以通过踩下加速踏板来控制。当踩下加速踏板时,节气门会打开,增加进气量,从而增加发动机的转速和动力输出。

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28.全方位作业时举高类消防车每个支腿的受力必须大于零。(中)( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目描述了全方位作业时举高类消防车每个支腿的受力必须大于零。答案为A,即正确。在全方位作业时,每个支腿都需要承受一定的受力来支撑消防车的重量和保持平衡。因此,每个支腿的受力必须大于零,以确保消防车的稳定性和安全性。

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105.举高消防车的最大工作高度不应小于( )。

A.  12米

B.  15米

C.  20米

D.  30米

解析:题目解析 举高消防车的最大工作高度是指它能够抵达的最高点。在给定的选项中,选项B中的15米是一个合理的答案,因为最大工作高度应该大于等于15米,但不小于15米。选项A的12米小于15米,选项C和D的20米和30米超过了最小要求。因此,选项B是正确答案。

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118.发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( )。

A.  1:1

B.  1:2

C.  2:1

D.  1.5:1

解析:发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是( )。 A. 1:1 B. 1:2 C. 2:1 D. 1.5:1 答案:C 题目解析:这道题考察的是发动机中曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比。传动比表示了两者之间的转速比例关系。选项C中的2:1表示曲轴正时齿轮的转速是凸轮轴正时齿轮转速的两倍,这是发动机正时齿轮传动中常见的比例关系,因此选项C是正确答案。

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55.启动机连续启动三次以上应间歇( )分钟。

A. 7

B. 5

C. 8

D. 10

解析:启动机连续启动三次以上应间歇5分钟。答案选择B。这道题考察的是启动机的连续启动间隔时间。连续启动启动机多次会导致其过热,因此需要适当的间歇时间来冷却。选项B中的5分钟是一个合理的间隔时间,可以确保启动机得到充分的冷却。

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223.机动车转左弯行驶时,车型越大,前后轮轨迹差就越大,所以转直角弯时一定要注意弯道( )。

A.  外侧的后轮

B.  内侧的后轮

C.  外侧的后轮

D.  逐渐变小

解析:机动车转左弯行驶时,车型越大,前后轮轨迹差就越大,所以转直角弯时一定要注意弯道( )。 答案解析: 选项 B. 内侧的后轮 当机动车转弯时,内侧的后轮轨迹会比外侧的后轮轨迹更接近转弯圆心,因此车型越大,内外侧后轮轨迹差就越大。在转直角弯时,由于车型的影响,内侧的后轮更容易接近或越过转弯路线,所以驾驶员需要特别注意内侧的后轮,以确保车辆安全通过弯道。因此,选项 B. 内侧的后轮是正确的答案。

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3.我国现行的《城市消防站建设标准》将举高消防车分为登高平台消防车和云梯消防车二种类型。(易)( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目陈述了我国现行的《城市消防站建设标准》将举高消防车分为登高平台消防车和云梯消防车两种类型。答案选择B.错误是因为《城市消防站建设标准》并没有将举高消防车分为这两种类型,可能存在误导或信息错误。

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146.驾驶员的性格特点对行车安全会产生影响,下列说法错误的是( )。

A.  机动车驾驶员应针对自身性格特点有意识地进行性格培养和锻炼

B.  机动车驾驶员应发挥自身性格特点,无需性格培养和锻炼

C.  驾驶员应针对自身性格特点发扬积极的一面,抑制不利的一面

D.  机动车驾驶员应做到心平气和、不急不躁、保证安全

解析:驾驶员的性格特点对行车安全会产生影响,下列说法错误的是(B)。答案选B(机动车驾驶员应发挥自身性格特点,无需性格培养和锻炼)。根据题目要求,正确的说法是驾驶员应针对自身性格特点有意识地进行性格培养和锻炼,以提高行车安全。选项B表述的是无需性格培养和锻炼,与要求相反,因此是错误的选项。

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80.应检查云梯消防车储油箱的液压油油面情况,所有油缸全部收回时,油面应在油标2/3处以上。(中)( )

A. 正确

B. 错误

解析:应检查云梯消防车储油箱的液压油油面情况,所有油缸全部收回时,油面应在油标2/3处以上。(中)( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析: 此题是关于云梯消防车储油箱液压油油面情况的检查要求。根据题干中的描述,所有油缸全部收回时,油面应在油标2/3处以上。这意味着在正常工作状态下,液压油的油面应该保持在油标的2/3以上位置,以确保液压系统的正常运行。因此,答案为正确(A)。

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