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101.叶轮吸入口的外圆与泵壳内壁的按缝处存在一个转动接缝,它是高低压交界面,且具有相对运动的部位,很容易发生汇漏,因些需要在此处安装( )。

A、 减漏环

B、 轴封装置

C、 轴承

D、 机械密封

答案:A

解析:叶轮吸入口的外圆与泵壳内壁的按缝处存在一个转动接缝,它是高低压交界面,且具有相对运动的部位,很容易发生汇漏,因此需要在此处安装减漏环。这道题考察了对消防泵减漏环作用的理解。减漏环可以减少泵的汇漏现象,提高泵的效率,保证泵的正常运行。因此答案选A。

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67.回转支承运转()h后,要检查螺栓的预紧力。( )(中)
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94.下列泵中,属于容积泵的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f51a-4150-abd0-c091-da481f4a640e.html
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8.凡制动器损坏或转向机构有故障需牵引的汽车,不得采取硬牵引。(易)( )
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125.BD40泵是属于高压泵。( )
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116.水环引水泵工作前应检查小机油箱内是否有足够的机油。机油应保持清洁,不得有泥砂或其它固体颗粒。( )
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143.离心泵扬程为1Mpa时换算成( )Kpa。
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37.支腿油缸应有液压锁止机构,锁止机构应保证1h的油缸回缩量不大于( )mm。(中)
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183.汽车行驶摆头的原因之一是( )。
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215.在汽车行驶中,不宜采用发动机牵阻作用来制动的情况是( )。
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59.液压油混用可能会产生想不到的化学反应,严重影响液压系统安全和可靠性。(中)( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f51a-4202-38f0-c091-da481f4a641e.html
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单选题
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101.叶轮吸入口的外圆与泵壳内壁的按缝处存在一个转动接缝,它是高低压交界面,且具有相对运动的部位,很容易发生汇漏,因些需要在此处安装( )。

A、 减漏环

B、 轴封装置

C、 轴承

D、 机械密封

答案:A

解析:叶轮吸入口的外圆与泵壳内壁的按缝处存在一个转动接缝,它是高低压交界面,且具有相对运动的部位,很容易发生汇漏,因此需要在此处安装减漏环。这道题考察了对消防泵减漏环作用的理解。减漏环可以减少泵的汇漏现象,提高泵的效率,保证泵的正常运行。因此答案选A。

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相关题目
67.回转支承运转()h后,要检查螺栓的预紧力。( )(中)

A. 200

B. 100

C. 300

D. 400

解析:回转支承运转100h后,要检查螺栓的预紧力。(中) 答案:B 解析:在回转支承运转一定时间后,会受到振动和冲击的影响,这会导致连接螺栓松动。因此需要定期检查连接螺栓的预紧力,以保证设备的安全运行。根据标准规定,回转支承运转100小时后需要检查连接螺栓的预紧力,所以答案选B。

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94.下列泵中,属于容积泵的有( )。

A.  离心泵

B.  活塞泵

C.  旋涡泵

D.  喷射泵

解析:题目解析:容积泵是指通过改变泵腔的容积来吸入和排出液体的泵,因此属于容积泵的选项应该是可以改变泵腔容积的泵类型。离心泵、旋涡泵和喷射泵都是靠离心力或者喷射原理来工作的,无法改变泵腔容积,因此不是容积泵。而活塞泵则是一种可以通过活塞往复运动来改变泵腔容积的泵,因此属于容积泵。因此正确答案为B。

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8.凡制动器损坏或转向机构有故障需牵引的汽车,不得采取硬牵引。(易)( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:该题考察了对汽车硬牵引的限制条件,凡制动器损坏或转向机构有故障需牵引的汽车,不得采取硬牵引,因为此类情况下使用硬牵引会加剧故障,并可能引起更大的危险。因此,正确答案为B,即错误。

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125.BD40泵是属于高压泵。( )

A. 正确

B. 错误

解析:BD40泵是属于高压泵。( ) 答案:B 解析:BD40泵是一种中压泵,其最高压力为4.0MPa,因此不属于高压泵。因此,题目中的说法是错误的,答案为B。

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116.水环引水泵工作前应检查小机油箱内是否有足够的机油。机油应保持清洁,不得有泥砂或其它固体颗粒。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:水环引水泵使用的是润滑方式,而不是内燃机使用的润滑方式,所以不需要检查小机油箱内是否有足够的机油。因此,选项B“错误”是正确的答案。

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143.离心泵扬程为1Mpa时换算成( )Kpa。

A.  10Kpa

B.  100Kpa

C.  1000Kpa

D.  1Kpa

解析:离心泵扬程为1Mpa时换算成( )Kpa。 A. 10Kpa B. 100Kpa C. 1000Kpa D. 1Kpa 答案: C 解析: 该题考查的是离心泵扬程的单位换算。扬程是指流体通过泵之后提升的高度,其单位通常为米。然而,压力单位为帕斯卡(Pa),因此需要将扬程转换为压力单位。1Mpa等于1000Kpa,因此答案为C。

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37.支腿油缸应有液压锁止机构,锁止机构应保证1h的油缸回缩量不大于( )mm。(中)

A. 3

B. 5

C. 7

D. 9

解析:支腿油缸应有液压锁止机构,锁止机构应保证1h的油缸回缩量不大于5mm。(中) 答案:B 这道题考察的是支腿油缸液压锁止机构的性能。液压锁止机构可以锁住支腿油缸以保证支腿的稳定性和安全性。而锁止机构的性能就在于锁定状态下油缸的回缩量。根据标准要求,液压锁止机构应保证1小时的油缸回缩量不大于5mm,因此选项B为正确答案。

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183.汽车行驶摆头的原因之一是( )。

A.  横直拉杆调整不当

B.  轮胎气压过低

C.  装载货物前重后轻

解析:汽车行驶摆头的原因之一是横直拉杆调整不当。选项B中的轮胎气压过低可能导致行驶不稳定,但不会直接导致摆头。而选项C中的装载货物前重后轻可能会导致汽车前后重心不平衡,从而影响行驶稳定性,但也不是直接导致摆头的原因。因此,只有选项A中的横直拉杆调整不当是一个可能导致汽车行驶摆头的原因之一。

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215.在汽车行驶中,不宜采用发动机牵阻作用来制动的情况是( )。

A.  冰雪路面

B.  潮湿路面

C.  紧急制动

D.  下坡行驶

解析:在汽车行驶中,不宜采用发动机牵阻作用来制动的情况是( )。答案为C。紧急制动的时候,不宜采用发动机牵阻作用来制动。这是因为发动机牵阻制动不够稳定,而且极易使车辆失控,特别是在高速行驶的情况下,更是如此。

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59.液压油混用可能会产生想不到的化学反应,严重影响液压系统安全和可靠性。(中)( )

A. 正确

B. 错误

解析:液压油混用可能会导致不同品牌或型号的液压油发生化学反应,产生沉淀或生成腐蚀性物质,从而影响液压系统的正常运行,严重影响液压系统的安全和可靠性。因此,液压油混用是不可取的。所以答案是正确的。

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