A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目解析:水环引水泵使用的是润滑方式,而不是内燃机使用的润滑方式,所以不需要检查小机油箱内是否有足够的机油。因此,选项B“错误”是正确的答案。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目解析:水环引水泵使用的是润滑方式,而不是内燃机使用的润滑方式,所以不需要检查小机油箱内是否有足够的机油。因此,选项B“错误”是正确的答案。
A. 200
B. 100
C. 300
D. 400
解析:回转支承运转100h后,要检查螺栓的预紧力。(中) 答案:B 解析:在回转支承运转一定时间后,会受到振动和冲击的影响,这会导致连接螺栓松动。因此需要定期检查连接螺栓的预紧力,以保证设备的安全运行。根据标准规定,回转支承运转100小时后需要检查连接螺栓的预紧力,所以答案选B。
A. 齿轮泵
B. 自吸泵
C. 旋涡泵
D. 刮片泵
解析:BG40/40型高低压消防泵主要由离心泵.( ).真空泵.引水单向阀.高低压转换阀.解除阀.旁通阀等组成。 A. 齿轮泵 B. 自吸泵 C. 旋涡泵 D. 刮片泵 答案: C 解析: 该题考查的是BG40/40型高低压消防泵的组成部分。根据题干所述,BG40/40型高低压消防泵主要由离心泵、真空泵、引水单向阀、高低压转换阀、解除阀、旁通阀等组成,因此答案为旋涡泵,即离心泵的一种。
A. 水环引水装置
B. 活塞引水装置
C. 滑片引水装置
D. 废气引水装置
解析:BS30型消防泵采用的引水装置是( ) A. 水环引水装置 B. 活塞引水装置 C. 滑片引水装置 D. 废气引水装置 答案: A 解析:BS30型消防泵采用水环引水装置,这种引水方式是通过水环的高速旋转来产生真空吸水,使水从源头被吸入消防泵中,并顺利进入消防系统进行灭火。
A. 正确
B. 错误
解析:制动液不足、变质可引起转向困难。( ) A.正确 B.错误 答案:B 此题的正确答案为B,即错误。制动液不足或变质可以引起制动系统失灵,但通常不会直接导致转向困难。转向困难通常是由于转向系统的问题或轮胎/路面之间的摩擦力不足等问题所引起的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:柴油机支架或支架螺栓、软垫安装不当或损坏会导致柴油机工作粗暴和振动,因此选项B错误。
A. 正确
B. 错误
解析:在复杂山路驾驶时,车辆检修和配备必要的随车物资是非常重要的准备工作。车辆检修可以确保车辆在艰难的山路行驶时不会出现故障,而配备必要的随车物资可以在紧急情况下提供帮助。因此,在复杂山路驾驶时,做好这些准备工作是非常必要的。
A. 正确
B. 错误
解析:汽油机油路故障的诊断原则为先外后内,由简到繁,分段检查,逐渐缩小范围。这种诊断方法可以帮助快速准确地找出故障原因,提高维修效率。因此,题目中的说法是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:在使用举高车紧急下降系统时,应先按下伸缩臂紧急回缩按钮,再按下伸缩臂紧急降落按钮。因此,选项B(错误)是正确的答案。
A. 下车多路阀中的溢流阀设定压力太低
B. 变量泵上的压力控制阀调节装置松动
C. 变量泵斜盘卡主,处在小排量
D. 反馈油路堵死,无反馈油源反馈到泵上
解析:不是CDZ53举高消防车上下车液压系统无压力故障原因的是()。 答案:A 解析:该题考查对消防车液压系统的故障排除能力。选项A中的“下车多路阀中的溢流阀设定压力太低”是一种可能的故障原因,而其他选项中的故障原因与液压系统无压力无关,因此选A。
A. 液控单向阀闭锁性能不好
B. 活动支腿和固定支腿之间卡住
C. 下车支腿操纵阀中溢流阀设定压力太低
D. 控制水平支腿外伸的溢流阀设定压力太低
解析:不是CDZ53举高消防车水平支腿伸不出去故障原因的是液控单向阀闭锁性能不好。选项A是正确答案。因为水平支腿伸不出去,可能是活动支腿和固定支腿之间卡住、下车支腿操纵阀中溢流阀设定压力太低或控制水平支腿外伸的溢流阀设定压力太低。但选项A的液控单向阀闭锁性能不好,不会导致水平支腿伸不出去的问题。因此,选项A是正确答案。