149.SS4改型机车是在硅元件旁串联适当电容来抑制这一过电压的。(×SS4改型机车是在硅元件旁并联适当电容来抑制这一过电压的。)

221.JK00430装置测点代号由两位数组成,如“12”。第一位(十位)表示轴号;第二位(个位)表示位号。( )

220.JK00430装置测点代号由两位数组成,如“12”。第一位(十位)表示位号;第二位(个位)表示轴号。(×JK00430装置测点代号由两位数组成,如“12”。第一位(十位)表示轴号;第二位(个位)表示位号。)

219.制动控制单元BCU电源板面板最下方的钮子开关用来切换DK-2型机车电空制动机的电空位与空气位,向上为空气位,向下为电空位。( ×制动控制单元BCU电源板面板最下方的钮子开关用来切换DK-1型机车电空制动机的电空位与空气位,向上为电空位,向下为空气位。)

218.制动控制单元BCU电源板面板上钮子开关共4个,分别是:不补风/补风、监控投入/监控切除、联锁投入/联锁切除、电空位与空气位。( ×制动控制单元BCU电源板面板上钮子开关共5个,分别是:不补风/补风、监控投入/监控切除、安全投入/安全切除、联锁投入/联锁切除、电空位与空气位。)

217.已厂修机车微机柜由两套独立的设备组成,正常时两节的A/B组选择开关均置A组,需要转换时断开蓄电池后将两节的A/B组选择开关均置B组。(×已厂修机车微机柜由两套独立的设备组成,正常时两节的A/B组选择开关均置A组,需要转换时断开主断路器后将两节的A/B组选择开关均置B组。)

216.已厂修机车微机柜由两套独立的设备组成,正常时两节的A/B组选择开关均置A组,需要转换时断开电钥匙后将两节的A/B组选择开关均置B组。(×已厂修机车微机柜由两套独立的设备组成,正常时两节的A/B组选择开关均置A组,需要转换时断开主断路器后将两节的A/B组选择开关均置B组。)

215.电力机车微机控制柜下部为副柜,上部为主柜。( ×电力机车微机控制柜下部为主柜,上部为副柜。)

214.电力机车微机控制系统主要用于实现机车的牵引和电制动的控制、对运行参数进行监控,实施空转/滑行保护控制及机车的各种电气保护。( )

213.电子控制系统中A组、B组两个系统是相互独立的,通过电子柜的A、B组转换开关可任意选一组工作。( )

212.电子控制系统中B组是一个简单的控制系统,除了实现牵引、制动工况控制外,还能够实现空电联合控制功能。( ×电子控制系统中B组是一个简单的控制系统,只能实现牵引、制动工况控制。)