（参见图4-92）要达到150000磅的重量，需要的放油时间为（）。初始重量：174000磅；无油重量：130000

合格证持有人应当建立防燃油结冰的政策和监控燃油结冰状况的程序且可以是基于（）燃油冰点，但必须经局方批准

合格证持有人应当建立和保存每个飞行签派员的下列（）记录。A.技术档案B.能证明该飞行签派员是否满足规章要求的记录C.体检鉴定和疾病治疗记录D.对业务不合格情况所采取的每一措施的记录

合格证持有人应当将（）方面的任何变动以及已知的威胁飞行安全的信息通知其相关的人员。A.设备 B.运行程序 C.运行人员

合格证持有人应当具有为实施其各种运行的全体飞行.维修和其他地面运行工作人员制定并供其使用和指导其操作的手册，并且有合适的( )，负责制定.分发.修订和补充手册，使其保持现行有效。

合格证持有人应当具有为实施其各种运行的手册和合适的手册管理系统,并在其（）完整的手册。

合格证持有人应当使用经局方（）的危险天气实况报告与预报系统,以便获得可能影响所飞航路和所用机场飞行安全的危险天气现象,如晴空颠簸、雷暴和低空风切变等情况的实况报告和预报.

合格证持有人应当为每一型号飞机提供驾驶舱检查单，该检查单（）。

合格证持有人应当依照CCAR-121规定进行应急撤离程序的实际演示,证明在载客飞行中所用的旅客座位数大于44座的每个型号的飞机,能够使包括机组成员在内的满载量乘员在（）以内撤离飞机。

合格证持有人应当在（）小时内向局方报告运行中出现的飞行机组成员、维修及其他运行控制人员发生的人为差错。

合格证持有人应当在每次起飞前向所有旅客提供下列口头简介（）。A.禁止吸烟 B.应急出口位置及其引导标志和灯光 C.安全带的使用方法