（参照图4-36,4-37）在运行条件Z－5下，预计航程耗油是多少？

机上休息设施是指安装在飞机内可以为机组成员提供休息机会的铺位或座位,共分为（）级。

机上延误超过（）个小时（含）且无明确起飞时间的，承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下，安排旅客下飞机等待。

机载防撞系统的英文名称为（）。

机组成员.飞行签派员等担任安全敏感工作的人员如果其体内酒精浓度达( )以上，不得上岗或者继续留在岗位上担任安全敏感工作

极地区域旅客航程恢复计划的制定应当考虑到（）。A.极端寒冷天气情况 B.有限的旅客服务设施设备 C.尽快启动旅客航程恢复计划的需求

极地运行可选改航机场（SUITABLE POLAR OPERATIONS DIVERSION AIRPORT）是指在（）中列明的适用于所飞极地航线和所飞机型的极地运行航路备降机场。

极地运行是指使用穿越极地区域航路的航班运行,北极区域为北纬()度 以北的区域。

极地运行指定改航机场（DESIGNATED POLAROPERATIONS DIVERSION AIRPORT）是指在签派或飞行放行中，考虑到（）的天气等条件，合格证持有人指定的符合备降机场条件要求的极地运行航路备降机场。

计算起飞备降机场的距离规定的条件为（）。

计算燃油量须考虑计划飞行的运行条件,包括（）。A.气象实况报告或气象实况报告、预报两者的组合 B.空中交通服务程序、限制及预期的延误 C.延迟维修项目和/或构型偏离的影响 D.空中释压和航路上一台发动机失效的情况 E.可能延误飞机着陆的任何其他条件