计算燃油量须考虑计划飞行的运行条件,包括（）。A.气象实况报告或气象实况报告、预报两者的组合 B.空中交通服务程序、限制及预期的延误 C.延迟维修项目和/或构型偏离的影响 D.空中释压和航路上一台发动机失效的情况 E.可能延误飞机着陆的任何其他条件

最大起飞重量来自于什么结构限制

最大无燃油重量是一个结构限制的重量。它包括飞机干使用重量，以及

最大巡航高度受以下三个因素中的最小者限制，其中不包含（ ）

最大着陆重量来自于什么结构限制

最佳巡航高度（）

（参见图4-107，图4-84）04号跑道着陆，风为010度20节，飞机重量为85000LB，襟翼角度为25时的VREF为

（参见附图4-107，图4-84）04号跑道着陆，风为010度20节，飞机重量为75000LB，襟翼角度为15时的VREF为

（参见图4-107，图4-84）30号跑道着陆，风为360度20节，飞机重量为95000LB，襟翼角度为25时的VREF为

（参见图4-107，图4-84）36号跑道着陆，风为300度20节，飞机重量为85000LB，襟翼角度为30时的VREF为

（参照图4-36,4-37）在运行条件Z－5下，预计航程耗油是多少？