已知B737-800在航路巡航中一发失效，工作发最大连续推力工作，开始飘降的重量为62吨，航路气温ISA+15，根据图4-94确定B737-800飞机的有利飘降速度和改平高度各为多少？

合格证持有人应当按照（）实施含有延伸跨水运行,但该合格证持有人证明按照此规则飞行对于安全是不必要时除外。A.IFR B.VFR

合格证持有人应当保证,载有旅客的飞机在地面上移动之前,至少有一个地板高度的出口,供旅客利用（）手段撤出飞机。A.正常 B.应急

合格证持有人应当保证,在特殊机场的运行中担任机长的驾驶员,应当在前（）个日历月之内曾作为飞行机组成员飞过该机场(包括起飞和着陆),或者曾使用经局方认可的该机场图形演示设备或者飞行模拟机进行训练并获得资格。

合格证持有人应当保证，载有旅客的飞机在地面上移动之前，( )地板高度的出口，供旅客利用正常或者应急手段撤出飞机。

合格证持有人应当保证，在飞往或者飞离特殊机场的运行中担任机长的驾驶员，应当在前( )个日历月之内曾作为飞行机组成员飞过该机场（包括起飞和着陆），或者曾使用经局方认可的该机场图形演示设备或者飞行模拟机进行训练并获得资格。

合格证持有人应当对飞机的适航性负责，包括机体.发动机.螺旋桨.设备及其部件的适航性。维修系统应当至少包括一个获得( )部航线维修批准的维修单位，这个维修单位可以是自己建立的，也可以是通过协议委托的其他维修单位（以下简称协议维修单位）。

合格证持有人应当对每一运行的机场制定自己的机场运行最低标准。除非机场所在国民航当局特殊批准,合格证持有人制定的机场运行最低标准（）低于该民航当局为该机场确定的最低标准。

合格证持有人应当记录飞行中发生的紧急医学事件,并应当在事发后（）内向局方报告。

合格证持有人应当记录与其飞行机组成员之间每次航路上的无线电联系，并将该记录至少保存（）。

合格证持有人应当建立防燃油结冰的政策和监控燃油结冰状况的程序且可以是基于（）燃油冰点，但必须经局方批准