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内燃机车钳工技师练习
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( )齿轮箱与轮毂间间隙若大于2mm,应测量各安装座间的间隙,并()。

答案:加垫调整

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分析增压器喘振的原因有哪些?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-eb16-5390-c009-1e6646357f0f.html
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()东风7C型机车转向架拐臂销孔内装有滚珠轴承。()
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一个物体在空间如果不加任何约束,有()自由度。
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车轴齿轮箱油封孔的直径原形尺寸为()mm。
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()过冬防寒工作要对铁路技术设备进行防寒过冬检查、整修,并做好包扎管路工作。
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( )淬火后进行高温回火的热处理工艺为()。
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作业前和作业中有何安全规定?
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()齿轮箱表面经人工除垢后,送至专用煮洗间清洗,不得有残留杂物。()
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在平面多力传动机构中,截面积形状应为()的螺纹。
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修复柱塞偶件的最后一道工序是()。
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填空题
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( )齿轮箱与轮毂间间隙若大于2mm,应测量各安装座间的间隙,并()。

答案:加垫调整

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分析增压器喘振的原因有哪些?
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()东风7C型机车转向架拐臂销孔内装有滚珠轴承。()

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 这道题的答案是B,即错误。东风7C型机车转向架拐臂销孔内并不装有滚珠轴承。转向架拐臂销孔是用来连接转向架和车架的部件,但并不使用滚珠轴承。滚珠轴承通常用于承受高速和重载的轴承应用,而在这个特定的位置上,并不需要使用滚珠轴承。

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一个物体在空间如果不加任何约束,有()自由度。

A.  4个

B.  5个

C.  6个

D.  7个

解析:一个物体在空间如果不加任何约束,有()自由度。 A. 4个 B. 5个 C. 6个 D. 7个 答案:C 答案选项C,6个,表示一个物体在空间如果没有任何约束,它有6个自由度。这指的是物体在三维空间中可以进行的独立的运动方式的数量。这些自由度包括物体的三个平动自由度(沿x、y和z轴的平移运动)和三个转动自由度(绕x、y和z轴的旋转运动)。

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车轴齿轮箱油封孔的直径原形尺寸为()mm。

A. 333

B. 344

C. 350

D. 355

解析:车轴齿轮箱油封孔的直径原形尺寸为344mm。答案选B。 解析:根据题目描述,车轴齿轮箱油封孔的直径原形尺寸为多少。根据给出的选项,只有B选项344mm符合要求。因此,选项B是正确的答案。

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()过冬防寒工作要对铁路技术设备进行防寒过冬检查、整修,并做好包扎管路工作。

A. 正确

B. 错误

解析:过冬防寒工作要对铁路技术设备进行防寒过冬检查、整修,并做好包扎管路工作。 (答案: A) 解析: 冬季寒冷的气候条件对铁路技术设备有一定的影响,因此需要进行过冬防寒工作。这包括对技术设备进行检查、维修和整修,以确保其在寒冷条件下的正常运行。此外,还需要进行管路的包扎工作,以保护管道免受低温的影响,防止冻裂和其他损坏。因此,答案是正确的。

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( )淬火后进行高温回火的热处理工艺为()。
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作业前和作业中有何安全规定?
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()齿轮箱表面经人工除垢后,送至专用煮洗间清洗,不得有残留杂物。()

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 这道题目的答案是A,即正确。在齿轮箱维护和清洗过程中,表面的除垢是非常重要的步骤之一。人工除垢后,齿轮箱应该被送至专用的煮洗间进行清洗,以确保表面不会有残留的杂物。这是为了保证齿轮箱的正常运行和延长其使用寿命,同时避免杂物对其他部件的损坏或污染。

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在平面多力传动机构中,截面积形状应为()的螺纹。

A.  锯齿形

B.  三角形

C.  梯形

D.  矩形

解析:题目解析 该题目考察对平面多力传动机构的了解。根据选项A、B、C和D,选项A(锯齿形)是正确答案。在平面多力传动机构中,截面积形状应为锯齿形的螺纹,选项A提供了符合题目要求的答案。

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修复柱塞偶件的最后一道工序是()。

A.  镗削

B.  车削

C.  成对磨研

D.  铣削

解析:修复柱塞偶件的最后一道工序是成对磨研。选择答案C的原因是在修复柱塞偶件时,通常会采用磨研的方式进行最后的加工,而成对磨研是柱塞偶件加工的常见方法之一。

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