()直接与车体联系的弹簧叫一系弹簧转向架。()

解析：题目解析 这道题目是关于机车运用中油压减振器缸体表面温度高的可能原因。答案选项为A.正确，表示缸体内缺油可能导致温度升高。这是因为油压减振器是通过润滑油来减振和降低振动传递的，如果缸体内缺油，润滑效果会降低，摩擦和热量增加，导致缸体表面温度升高。

解析：测量K尺寸时应从柴油机()下体开始。 答案:D 解析：这道题考察的是测量柴油机K尺寸时的起点位置。K尺寸是指柴油机活塞下止点到曲轴上止点的距离，它是判断柴油机气缸壁磨损程度的重要参数。测量K尺寸时应该从柴油机的第一个缸（1缸）开始，因为这是测量活塞下止点的位置。选项D中的"1缸"表示起点位置为第一个缸，因此是正确答案。

解析：题目解析：题目中提到压缩比的变化与某个容积有关，根据选项中的描述，选项A（气缸总容积）和选项D（活塞行程）都与压缩比的变化无关。选项B（工作容积）是指活塞在工作过程中的容积，与压缩比有一定的关系，但并不是直接影响压缩比的因素。选项C（燃烧室容积）是指燃烧室的容积，燃烧室容积的大小会影响压缩比的变化，因此是最符合题目要求的答案。

解析：( )中修机车”一保”系指中修机车在第一次小修前，不发生机破、临修。 答案：B 题目解析：根据题目描述，中修机车的“一保”是指在第一次小修前，不发生机破、临修。根据常识和经验，中修机车在第一次小修前是可以发生机破、临修的，因为机车的使用寿命和故障情况会有所不同。所以，选项 B.错误是正确的答案。

解析：多轴转向架通过小半径曲线时，会有困难，主要是因为()。 A. 轴距长 B. 轮轴多 C. 轮对多 D. 轴箱紧凑 答案：A 解析：多轴转向架在通过小半径曲线时，会遇到困难。其中主要原因是轴距长。轴距是指同一转向架上相邻轮对之间的距离，轴距越长，车辆通过小半径曲线时的转弯半径也相应增大，造成通过困难。