答案：答案:(1)相邻两零件的接触面和配合面间只画一条线,而当相邻两零件有关部分基本尺寸不同时,即使间隙很小,也必须画两条线。(2)同一零件在不同视图中,剖面线的方向和间隔应保持一致;相邻零件的剖面线,应有明显区别,或倾斜方向相反或间隔不等,以便在装配图内区分不同零件。(3)装配图中,对于螺栓等紧固件及实心件,若按纵向剖切,且剖切平面通过其对称平面或轴线时,则这些零件均按未剖绘制。
答案：答案:(1)相邻两零件的接触面和配合面间只画一条线,而当相邻两零件有关部分基本尺寸不同时,即使间隙很小,也必须画两条线。(2)同一零件在不同视图中,剖面线的方向和间隔应保持一致;相邻零件的剖面线,应有明显区别,或倾斜方向相反或间隔不等,以便在装配图内区分不同零件。(3)装配图中,对于螺栓等紧固件及实心件,若按纵向剖切,且剖切平面通过其对称平面或轴线时,则这些零件均按未剖绘制。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题考察的是机油或冷却水温度对柴油机启动的影响。通常情况下，当机油或冷却水温度较低时，柴油机的启动可能会困难，因为较低的温度可能导致润滑油变得粘稠，或者燃烧室温度不足以使燃油充分燃烧。因此，答案选项 A 正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题中说铁路运输服务的特点和构成要素直接决定了对铁路职业道德的水平要求更高，对职工的职业道德行为要求更加严格。选项A表示这是正确的说法，选项B表示这是错误的说法。答案是A，即正确。 解析：铁路运输服务的特点和构成要素决定了对铁路职业道德的水平要求更高，这是因为铁路运输服务关乎大量的人员安全和重要的公共利益。因此，选项A是正确的。
A. 车体空气网太脏
B. 空气过滤器脏
C. 气道堵塞
D. 增压强损坏
解析：在柴油机工作中，测试增压器气道压力低或无压力应是车体空气网太脏部件造成的可能性最大。选择答案A的原因是车体空气网是柴油机中的一个重要组成部分，用于过滤空气，如果车体空气网太脏，会导致气道的阻塞或流量减小，从而引起增压器气道压力低或无压力的问题。
A. 起机
B. 负载试验
C. 试运
D. 起机、负载试验、试运均
解析：内燃机车中修后，需要进行起机、负载试验和试运，只有这三项都顺利完成，才能算作一次成功。选项D（起机、负载试验、试运均）是正确答案。这是为了确保修复后的内燃机车在各种工作条件下都能正常运行，包括启动、负载运行和全面试验。只有通过所有这些步骤并成功完成，才能算作一次成功修复。
A. 气缸总容积
B. 工作容积
C. 燃烧室容积
D. 活塞行程
解析：题目解析：压缩比的变化与()容积有关。 答案:C 解析：选项C燃烧室容积是正确答案。压缩比是指气缸内工作容积与燃烧室容积之间的比值，工作容积是活塞在气缸内运动时的容积变化，而压缩比的变化与燃烧室容积的大小密切相关。压缩比的提高可以增加发动机的热效率和功率输出。
A. 正确
B. 错误
解析：( )气门与气门座接触环带不应过宽，以利于密封。 A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：这个问题是关于气门与气门座之间的接触环带的宽度。答案选择A，即正确，是因为气门与气门座之间的接触环带不应该过宽。如果接触环带太宽，就会导致气门无法完全密封，从而引起气缸压力的损失和其他问题。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：选项B错误。压缩比是指气缸工作容积与燃烧室容积之间的比值。压缩比的大小直接影响到内燃机的性能和效率。选项B错误是因为题目描述的内容与实际定义相反。
