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单选题
修复柱塞偶件的最后一道工序是()。
A
镗削
B
车削
C
成对磨研
D
铣削
答案解析
正确答案：C
解析：
**解析：**
柱塞偶件（如柴油机喷油泵中的柱塞与柱塞套）属于高精度配合件，其配合间隙极小（通常在微米级别），且要求具有良好的密封性和润滑性。
1. **加工特点**：柱塞和柱塞套在制造过程中，为了保证极高的配合精度和表面光洁度，通常采用“成对加工、成对研磨、成对使用”的原则。也就是说，它们不能互换，必须一对一匹配。
2. **工序分析**：
* **镗削、车削、铣削**：这些都属于常规的切削加工方法，主要用于去除大量余量或形成基本形状，其加工精度和表面粗糙度难以直接达到柱塞偶件最终的配合要求。
* **成对磨研**：在粗加工和半精加工之后，为了消除加工误差、提高几何形状精度、降低表面粗糙度并实现理想的配合间隙，最后一道关键工序是将柱塞和柱塞套配对进行研磨（磨研）。这道工序决定了偶件的最终配合质量。
因此，修复或制造柱塞偶件的最后一道工序是**成对磨研**。
故正确答案为 **C**。
相关知识点：
修复柱塞偶件最后要磨研
题目纠错
内燃机车钳工技师练习
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