( )增压器转子卡滞会造成柴油机冒(),功率下降。

解析：中冷器堵塞会引起增压器喘振。答案：A.正确 解析：这是一道关于中冷器堵塞引起的后果问题。中冷器的作用是冷却增压后的空气，如果中冷器堵塞，会导致增压后的空气温度升高，从而影响发动机的性能，甚至引起增压器喘振现象。

解析：柴油机转速失控而急速上升超过规定的极限转速的现象叫飞车。答案D。 解析：飞车是指柴油机转速失控并急剧上升，超过了规定的极限转速。这种现象可能会导致严重的机械故障或损坏。因此，飞车是描述柴油机转速失控的正确术语。

解析：( )更换水套后，应检查、调整气缸密封垫厚度，以保证正确的几何压缩比。() A.正确 B.错误 答案: A 解析：这题涉及更换水套后的操作。答案选A正确。更换水套后，由于水套的不同，可能会影响气缸的密封垫厚度，进而改变气缸的几何压缩比。因此，应该检查并调整气缸密封垫的厚度，以确保正确的几何压缩比，以维持柴油机的性能。

解析：( )控制机构主要有弹性联轴节、横轴及左右供油拉杆、最大供油止挡及紧急停车拉杆等组。 答案: A 解析：这是一道关于内燃机车钳工的控制机构的题目。正确答案是A，因为弹性联轴节、横轴以及左右供油拉杆、最大供油止挡以及紧急停车拉杆等组件都属于内燃机车钳工控制机构的一部分。

解析：当更换了气缸套后，需要调整柴油机的几何压缩比。 解析：几何压缩比是指柴油机在工作过程中气缸内活塞下行时所压缩气体的最大体积与气缸内活塞上行时的最小体积之比。气缸套的更换会对气缸内的几何容积产生影响，因此在更换气缸套后，需要相应地调整几何压缩比，以确保柴油机的正常工作。

解析：最大供油止挡的作用是限制柴油机的最高转速，防止柴油机“飞车”。答案为B（错误）。这是因为最大供油止挡实际上是用来限制柴油机的最低转速，而不是最高转速。它的作用是确保发动机在怠速或负载较低时保持正常运行，而不会熄火或无法启动。

解析：( )东风4B型内燃机车轴箱与构架间没有摩擦部件，所以不需要润滑。 答案：A 解析：这题考察的是东风4B型内燃机车轴箱与构架间是否需要润滑。答案选A，即正确。东风4B型内燃机车轴箱与构架之间采用滑动支承形式，由于滑动支承工作时需要减少摩擦损失并确保良好润滑，所以需要对其进行润滑处理。因此，该说法是错误的，轴箱与构架之间是需要润滑的。

解析：减振器的阻尼特性是由减振力与活塞速度之间的关系来描述的。选择答案C是因为减振力是减振器对活塞运动产生的阻力，它与活塞速度之间存在一定的关系。减振力越大，活塞速度变化越小，减振器的阻尼特性也就越好。