A、 0.2mm
B、 0.3mm
C、 0.1mm
D、 0.05mm
答案：A
解析：题目解析：活塞销磨损后可用镀铬法修复，但镀层厚度不能大()。正确答案是A. 0.2mm。 解析：活塞销的表面可以通过镀铬法修复。镀铬是一种在金属表面涂覆一层铬的工艺，可以提高活塞销的硬度和耐磨性。然而，在修复过程中，镀层的厚度需要控制在一定范围内。如果镀层过厚，可能会导致活塞销与配套的轴套之间的配合间隙过大，影响活塞销的运动和密封性能。根据题目所给选项，镀层的厚度不能超过0.2mm。
A、 0.2mm
B、 0.3mm
C、 0.1mm
D、 0.05mm
答案：A
解析：题目解析：活塞销磨损后可用镀铬法修复，但镀层厚度不能大()。正确答案是A. 0.2mm。 解析：活塞销的表面可以通过镀铬法修复。镀铬是一种在金属表面涂覆一层铬的工艺，可以提高活塞销的硬度和耐磨性。然而，在修复过程中，镀层的厚度需要控制在一定范围内。如果镀层过厚，可能会导致活塞销与配套的轴套之间的配合间隙过大，影响活塞销的运动和密封性能。根据题目所给选项，镀层的厚度不能超过0.2mm。
A. 正确
B. 错误
解析：( )进入柴油机气缸中的空气密度，与空气的温度有直接关系。() A.正确 B.错误 答案: A 解析：这题是关于进入柴油机气缸的空气密度与空气温度的关系。答案选A正确。空气的密度与温度有直接关系，通常情况下，空气温度升高，密度会降低；反之，空气温度下降，密度会增加。在柴油机中，空气的密度对于燃烧的效率和输出功率等性能有重要影响。
A. 加热温度低
B. 加热温度过高
C. 冷却速度太快
D. 回火温度低
解析：淬火时，硬度不足的原因是加热温度低（A）。选项A是正确答案，因为淬火是通过将金属加热到适当的温度然后迅速冷却来增加金属的硬度。如果加热温度过低，金属无法达到足够高的温度，导致淬火效果不佳，硬度不足。
A. 进气
B. 排气
C. 压缩
D. 换气
解析：调整气门间隙，必须使活塞位于压缩上止点时进行。答案为C。 解析：气门间隙是指气门关闭时气门杆与气门座之间的间隙。调整气门间隙的目的是确保在活塞位于压缩上止点时，气门关闭且没有松弛。这是因为在压缩过程中，气门必须关闭以防止燃烧室中的气体泄漏。因此，调整气门间隙时，活塞位于压缩上止点时进行调整。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A. 正确 解析：当机车的轴箱轴承烧损严重时，为了进行修理或更换，必须将轮对和轴箱悬空。这是因为在悬空状态下，可以方便地拆卸和安装轮对以及进行轴箱轴承的维修工作。同时，为了确保安全，需要限速回段处理，即限制机车的运行速度。因此，将轮对和轴箱悬空、限速回段处理是处理轴箱轴承烧损严重的正确方法。
