最大燃气压力应发生在活塞()。

　上止点以前

　上止点

　上止点以后

　下止点

正确答案：C

解析：

选项C. 上止点以后题目中问到最大燃气压力应发生在活塞的哪个位置。在内燃机工作循环中，燃气压力随着活塞的运动而变化。当活塞上升并接近上止点之后，燃气压力达到最大值，然后随着活塞继续下降而降低。因此，最大燃气压力发生在活塞上升到上止点以后，答案是C。

( )试验后的油压减振器,需水平放置()h以上,不得有泄漏处所。

( )增压器漏机油的原因有油腔进油压力过高、增压器油腔()受阻、油封失效、轴承损坏。

( )调速器内部油路泄漏会造成柴油机()。

( )活塞从上止点运动到下止点所移动的距离叫()。

( )内燃机车冷却水系统采用()循环形式。

( )柴油机曲轴自由端装有()、正时齿轮、减振器和万向轴。

( )柴油机调速试验,升降转速时,联合调节器波动不得超过()次。

( )16V240ZJB型柴油机,当第一缸活塞位于进气冲程42º20´时,凸轮的升程为()mm。

( )东风8B型机车冷却风扇的转速均受冷却水系统()出口水温控制。

( )单元制动器的动力来源是(),通过压缩空气的进入与排出,实现机车的制动与缓解性能。