A、 上止点以前
B、 上止点
C、 上止点以后
D、 下止点
答案：C
解析：选项C. 上止点以后 题目中问到最大燃气压力应发生在活塞的哪个位置。在内燃机工作循环中，燃气压力随着活塞的运动而变化。当活塞上升并接近上止点之后，燃气压力达到最大值，然后随着活塞继续下降而降低。因此，最大燃气压力发生在活塞上升到上止点以后，答案是C。
A、 上止点以前
B、 上止点
C、 上止点以后
D、 下止点
答案：C
解析：选项C. 上止点以后 题目中问到最大燃气压力应发生在活塞的哪个位置。在内燃机工作循环中，燃气压力随着活塞的运动而变化。当活塞上升并接近上止点之后，燃气压力达到最大值，然后随着活塞继续下降而降低。因此，最大燃气压力发生在活塞上升到上止点以后，答案是C。
A. 速度提高牵引力小
B. 速度提高牵引力大
C. 速度提高牵引力大
D. 速度提高牵引力不变
解析：机车牵引力与机车速度之间的关系是，当速度提高时，牵引力减小。答案选择A。这是因为牵引力是由牵引电动机提供的，而牵引电动机的输出功率是有限的。当机车速度增加时，牵引电动机需要分配更多的功率来维持速度，导致可用于提供牵引力的功率减少，因此牵引力会减小。
A. 正确
B. 错误
解析：(A)柴油机飞车一般在突降手柄位或突然卸载时发生，此时柴油机转速突升而又失控。 答案解析：这是正确的。柴油机飞车是指柴油机在高负荷运行时，由于突然减少或中断负荷（如突降手柄位或突然卸载），导致燃烧室内气缸压力急剧下降，但燃料喷射量并未相应减少，从而使柴油机转速突然升高，导致失控现象。
A. 调整气门冷态间隙
B. 调整配气齿轮位置
C. 调整凸轮转角
D. 调整配气机杆行程
解析：控制气门开启始点是依靠调整气门冷态间隙（选项A）来实现。气门冷态间隙是指在发动机冷却后，气门关闭时气门杆与凸轮的间隙。通过调整气门冷态间隙的大小，可以控制气门在何时开始开启。调整气门冷态间隙可以影响气门开启的时间和气门的工作性能，因此用来控制气门开启始点。
A. 大径
B. 大径的基本尺寸
C. 顶径
D. 底径
解析：螺纹的公称直径是指螺纹的大径的基本尺寸 (答案: B) 解析：螺纹的公称直径是指螺纹的基本尺寸，通常是螺纹外径的最大直径。在螺纹中，有许多尺寸参数，包括大径、小径、顶径和底径等。而螺纹的公称直径是指在规格表示中所列的基本直径尺寸。
A. 外形美观
B. 节约材料
C. 加工方便
D. 提高刚度
解析：柴油机连杆一般都做成工字形断面，其目的是为了()。 A. 外形美观 B. 节约材料 C. 加工方便 D. 提高刚度 答案:D 解析：柴油机连杆一般都做成工字形断面，主要是为了提高连杆的刚度。工字形断面能够在承受拉力和压力时提供更好的刚度和强度，从而增加柴油机的运行稳定性和可靠性。
