答案：密封
A. 气阀间隙过大
B. 气阀间隙过小
C. 喷油器故障
D. 喷油泵故障
解析：题目解析 柴油机运转中，气阀间隙过大会引起增压器喘振。当气阀间隙过大时，气阀关闭不严，导致爆震气体从高压气缸进入增压器，引起喘振。因此，选项 A. 气阀间隙过大是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题涉及分离型轴承的装配。根据题目描述，分离型轴承装配时，内圈和外圈应分别与相配合的零件进行装配。分离型轴承由内圈、外圈和滚动体组成，内圈和外圈与相配合的零件之间会有相应的间隙和配合。因此，在装配分离型轴承时，内圈和外圈应分别与相配合的零件装配，这样才能确保轴承的正常运行。因此，答案为A，即正确。
A. 正向导通
B. 反向击穿
C. 正向断路
D. 不能确定
解析：一个二极管的正反向电阻都较小，那么该二极管可能会反向击穿。答案B。 解析：正向导通是指在正向电压下，二极管会导通电流。正向断路是指在正向电压下，二极管不导电。反向击穿是指在反向电压下，二极管会出现电流通过的情况。由于题中提到正反向电阻都较小，因此当施加足够大的反向电压时，该二极管可能会发生反向击穿。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[填写题目解析]：该题目判断配气相位选择是否影响柴油机功率。根据题目描述，配气相位的选择适当与否不仅影响进、排气质量，还影响柴油机功率。答案选A（正确）是因为题目明确表示了配气相位选择与柴油机功率之间的关系。
A. 正确
B. 错误
解析：( )轴箱的作用是保证较对能沿轨道的纵向方向转动。 ( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：这道题考察的是轴箱的作用。轴箱是内燃机车的一个重要部件，位于车轴两侧，用于支撑车轴并保证车轮沿轨道纵向方向转动。因此，选项A "正确" 是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A. 正确 解析：当机车的轴箱轴承烧损严重时，为了进行修理或更换，必须将轮对和轴箱悬空。这是因为在悬空状态下，可以方便地拆卸和安装轮对以及进行轴箱轴承的维修工作。同时，为了确保安全，需要限速回段处理，即限制机车的运行速度。因此，将轮对和轴箱悬空、限速回段处理是处理轴箱轴承烧损严重的正确方法。
A. 失控
B. 机破
C. 甩缸
D. 飞车
解析：柴油机转速失控而急速上升超过规定的极限转速的现象叫飞车。答案D。 解析：飞车是指柴油机转速失控并急剧上升，超过了规定的极限转速。这种现象可能会导致严重的机械故障或损坏。因此，飞车是描述柴油机转速失控的正确术语。
