A、正确
B、错误
答案：B
解析：( )气阀间隙过小，不会引起柴油机压缩压力不足。 ( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：这题是关于气阀间隙对柴油机压缩压力的影响。答案选B错误。实际上，气阀间隙过小会导致气阀无法完全关闭，从而在压缩冲程时气缸内的气体无法被有效地压缩，造成压缩压力不足，影响柴油机性能。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：( )气阀间隙过小，不会引起柴油机压缩压力不足。 ( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：这题是关于气阀间隙对柴油机压缩压力的影响。答案选B错误。实际上，气阀间隙过小会导致气阀无法完全关闭，从而在压缩冲程时气缸内的气体无法被有效地压缩，造成压缩压力不足，影响柴油机性能。
A. 减震器
B. 中冷器
C. 稳压箱
D. 增压器
解析：柴油机出现啸叫指的是增压器有问题。选择答案D是因为在柴油机中，增压器的作用是增加进气压力，提高燃烧效率。如果增压器出现问题，例如叶轮损坏或转子轴承磨损，会导致增压器运转不畅，产生异常的高频响声，即啸叫声。
A. 上止点以前
B. 上止点
C. 上止点以后
D. 下止点
解析：选项C. 上止点以后 题目中问到最大燃气压力应发生在活塞的哪个位置。在内燃机工作循环中，燃气压力随着活塞的运动而变化。当活塞上升并接近上止点之后，燃气压力达到最大值，然后随着活塞继续下降而降低。因此，最大燃气压力发生在活塞上升到上止点以后，答案是C。
A. 密度
B. 容积
C. 温度
D. 体积
解析：增压器的主要任务是提高进入柴油机气缸中空气的密度。答案选项A。增压器通过将空气压缩，使其密度增加，从而提高氧气含量，促进燃烧效率的提高。
A. 提高柴油机功率
B. 增加单位体积的空气量
C. 提高进行缸内空气质量
D. 节约能量
解析：设置增压器的目的是提高柴油机功率。 选项A的答案是正确的。增压器的主要目的是通过增加进气量和气缸内压力，使柴油机能够燃烧更多的燃料，从而提高输出功率。增压器通过压缩进气空气，提高气缸内的气体密度，增加可燃混合气体的进入量，使发动机能够产生更大的动力。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：B 解析：气门间隙过大会导致气门关闭不完全，进而减少气门持续开启时间。因此，题目中的说法是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：( )轴箱定位形式有两种,一种是导框定位,另一种是拉杆定位。() A.正确 B.错误 答案: A 解析: 这道题的答案是A，即正确。轴箱定位形式确实有两种，一种是导框定位，另一种是拉杆定位。导框定位是通过导框来限制轴箱的位置，而拉杆定位是通过拉杆来定位轴箱。所以这个答案是正确的。
