机车柴油机主要由哪几部分组成?

解析：题目解析：这道题说的是在柴油机启动前进行甩车是为了排除气缸中的机油及其他积聚物。正确答案是A，即正确。甩车是指在启动柴油机之前，将曲轴以外部动力推动一定圈数，目的是通过气缸的工作循环来排除气缸中的机油、润滑油和其他积聚物，确保柴油机的正常运行。

解析：( )气缸内的残余废气越多，对柴油机工作越不利。 答案：A 题目解析：这道题考察气缸内残余废气对柴油机工作的影响。答案选A，即正确。气缸内的残余废气越多，会影响气缸内的充气效果，减少新鲜空气的进入，从而降低燃烧效率，对柴油机的工作是不利的。因此，这个说法是正确的。

解析：题目解析 这道题是关于机车检修工作要求的一项要求。根据规定，对于小、辅修机车，其一次成功率应不低于一定比例，否则会被扣分。选项中，A代表90%，是最高的比例，因此选择A作为答案，表示小、辅修机车的一次成功率应不低于90%。

解析：调整气门间隙，必须使活塞位于压缩上止点时进行。答案为C。 解析：气门间隙是指气门关闭时气门杆与气门座之间的间隙。调整气门间隙的目的是确保在活塞位于压缩上止点时，气门关闭且没有松弛。这是因为在压缩过程中，气门必须关闭以防止燃烧室中的气体泄漏。因此，调整气门间隙时，活塞位于压缩上止点时进行调整。

解析：题目解析：机油随活塞的往复运动进入燃烧室，主要依靠()的作用。正确答案是B. 气环泵油。 解析：机油在活塞的往复运动中进入燃烧室主要是通过气环泵油的作用。气环是活塞上的一个密封装置，它与活塞和气缸壁之间形成密闭的空间。当活塞向下运动时，气环会将机油带入燃烧室，润滑活塞与气缸壁的接触面，并冷却活塞。这种方式可以确保活塞和气缸壁的充分润滑和冷却。

解析：活塞环的主要作用是()。 A. 密封 B. 泵油 C. 传热 D. 导向 答案：A 题目解析：活塞环的主要作用是密封。活塞环安装在活塞上，其作用是在活塞与气缸之间形成密封，防止燃烧室内的燃气泄漏到曲轴箱或气缸外部，同时还能防止润滑油进入燃烧室。

解析：题目解析 题目：依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查,通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行,以便比较全面和客观地反映一个段的检修工作的真实情况。 答案：A.正确 解析：根据题目描述，对内燃、电力机车检修工作要求及检查办法，采用随机抽样和样中抽项的办法进行规范检查是正确的。这样做可以更全面和客观地了解一个段（工段、车间等）的检修工作的真实情况，避免主观偏见影响评估结果，确保检修质量和效率。

解析：题目解析 答案：B 解析：东风系列内燃机车的走行部采用的是轴箱悬挂式，而不是车架式。因此，题目中的说法是错误的。