A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 题目中说柴油机内安装减振器是为了减轻柴油机的振动。答案为B，错误。柴油机内安装减振器的主要目的是为了减少振动的传递，使柴油机的振动不会传递到其他设备或结构上，而并非是为了减轻柴油机本身的振动。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目解析 题目中说柴油机内安装减振器是为了减轻柴油机的振动。答案为B，错误。柴油机内安装减振器的主要目的是为了减少振动的传递，使柴油机的振动不会传递到其他设备或结构上，而并非是为了减轻柴油机本身的振动。
A. B孔
B. C孔
C. D孔
D. E孔
解析：调速器动力活塞区，由柱塞控制B孔来实现（答案A）。调速器是柴油机中控制燃油供给和调节发动机转速的装置。在调速器动力活塞区，通过控制B孔的开启和关闭来调整燃油的流量，从而实现对发动机转速的控制。
A. 销孔螺栓
B. 锯齿螺栓
C. 平面螺栓
D. 止口螺栓
解析：柴油机连杆盖与连杆大端采用锯齿螺栓方式连接。选择答案B的原因是，柴油机的连杆盖与连杆大端之间需要进行可靠的连接，以承受高压力和高温条件下的工作。锯齿螺栓具有较高的强度和可靠性，因此被广泛应用于柴油机的连杆盖和连杆大端的连接。
解析：为了满足货运机车牵引力大的特点,减少轴重转移,防止空转，采用牵引电动机顺置排列。
A. 喷射滞后期
B. 主喷射期
C. 自由喷射期
D. 正常喷射期
解析：从喷油器开始喷油到喷油泵停止供油,这一阶段称为()。 A. 喷射滞后期 B. 主喷射期 C. 自由喷射期 D. 正常喷射期 答案: B 解析：从喷油器开始喷油到喷油泵停止供油的阶段称为主喷射期。在这个阶段，喷油器持续向燃烧室喷射燃油。因此，选项 B. 主喷射期是正确答案。
A. Y接
B. △接
C. 任意连接
D. Y接和△接
解析：通常所讲的220V和380V指的是电源作Y接连接时提供的两种电压（A）。选项A是正确答案，220V和380V通常是指三相电源的Y接连接方式下的输出电压。在Y接连接方式下，相邻的两个电源相线间的电压为220V，而相邻的电源相线和中性线间的电压为380V。这是常见的电网供电方式之一。
A. 正确
B. 错误
解析：( )一般来说大功率内燃机车都采用滚动轴承轴箱。() A.正确 B.错误 答案: A 解析：这个题目的答案是正确的。大功率内燃机车通常采用滚动轴承轴箱。滚动轴承能够承受更高的轴承载荷，并具有更好的刚性和耐磨性能，适合用于大功率内燃机车的高负荷和高速工作条件。相比之下，滑动轴承轴箱在高负荷和高速下容易出现润滑不良和过热等问题，因此一般不适用于大功率内燃机车。
A. 直线运动
B. 往复直线运动
C. 循环运动
D. 摆动
解析：柴油机活塞在运动过程中采用的()方式。 答案: B. 往复直线运动 解析: 柴油机活塞在运动过程中采用的是往复直线运动方式。活塞在气缸内沿着往复直线的轨迹运动，通过连杆将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，驱动机械装置实现功的输出。
A. 正确
B. 错误
解析：增压器的冷却方式是水冷。答案：A.正确 解析：这是一道关于增压器冷却方式的问题。增压器通常采用水冷方式进行冷却，通过循环水来散热，以保持增压器的工作温度在合适的范围内，提高增压器的效率和寿命。
