答案：节流阀
A. 杠杆调速器
B. 反馈式调速器
C. 联合调速器
D. 机械式调速器
解析：对柴油机功率进行调节和控制，均采用()来实现。 答案：C. 联合调速器 解析：柴油机功率的调节和控制通常使用联合调速器来实现。联合调速器是一种系统，它结合了多个调速装置，如机械式调速器、液力调速器和电子调速器等，以实现对柴油机输出功率的控制和调节。因此，选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 这道题考察正弦交流电的三要素。正弦交流电的三要素是振幅（最大值）、频率和相位。角频率是频率的衍生概念，定义为角速度除以2π。而初相角是指正弦函数的起始位置相对于时间轴的相位角度。因此，最大值、角频率和初相角都是正弦交流电的三要素，所以答案为A，即正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目陈述了发电机是机车的动力装置，其作用是将燃料的化学能转变为机械功。答案选择A.正确是正确的。发电机是一种将机械能转换为电能的设备，而不是将燃料的化学能转变为机械功。机车的动力装置通常是内燃机，它将燃料的化学能转化为机械能，驱动机车的运动。因此，答案为错误。
A. 正确
B. 错误
解析：( )柴油机旋转方向，在输出端看，应为逆时针方向。 答案:B 解析：柴油机的旋转方向取决于观察点的位置。在输出端观察，也就是输出轴的方向，柴油机应该以顺时针方向旋转。因此，选项B错误。
A. 鞲鞴部
B. 进油阀部
C. 缸端密封部
D. 上下连接部
解析：油压减振器的()是产生阻力的主要部分。 答案：A. 鞲鞴部 解析：油压减振器是一种用于减少机械振动的装置，它通过阻尼油的流动来消耗振动能量。在油压减振器中，鞲鞴部是产生阻力的主要部分。鞲鞴是指内部的阻尼装置，通过流动的油液产生阻力，从而减少振动传递到其他部件的能量。因此，选项A是正确答案。
