A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目说到无级调速机车当柴油机转速升到800 r/min时，功率部分的油马达即开始转动。然而，无级调速机车的油马达并不是基于柴油机转速来工作的。油马达的转动是由牵引系统的需求和控制信号决定的，与柴油机转速无关。因此，这个说法是错误的，答案选项B是正确的。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：题目说到无级调速机车当柴油机转速升到800 r/min时，功率部分的油马达即开始转动。然而，无级调速机车的油马达并不是基于柴油机转速来工作的。油马达的转动是由牵引系统的需求和控制信号决定的，与柴油机转速无关。因此，这个说法是错误的，答案选项B是正确的。
A. 直线
B. 曲线
C. 外凸
D. 内凸
解析：题目解析：当麻花钻顶角大于118°时，两主切削刃呈内凸形。选择答案D是因为题目明确指出了顶角大于118°，而内凸形是指切削刃向内弯曲的形状。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 氧化
B. 度铬
C. 精磨
D. 氮化
解析：V280ZJ型柴油机曲轴轴颈( )处理后,表面硬度高。 A. 氧化 B. 度铬 C. 精磨 D. 氮化 答案:D 解析：V280ZJ型柴油机曲轴轴颈经过氮化处理后，表面硬度会提高。其他选项不会导致轴颈表面硬度的提高。
A. 进、排气门同时开启
B. 排气阀早开和进气阀晚关
C. 进、排气门持续开启
D. 排气阀晚开和进气阀早关
解析：气门重叠角是进、排气门同时开启时的曲轴转角。答案选项A描述的是进、排气门同时开启，所以选A。
A. 加大缸径
B. 加大活塞行程
C. 提高柴油机转速
D. 增压技术
解析：采用( )提高平均有效压力是提高柴油机升功率最有效、最根本的措施。 答案：D. 增压技术 解析：提高平均有效压力是提高柴油机升功率的有效和根本措施。增压技术通过增加进气压力，使气缸内的空气密度增加，从而提高了气缸内混合气的充填效果，增加了燃烧室内的压力。这样可以增加燃烧室内的平均有效压力，进而提高柴油机的功率输出。
A. 按范围
B. 按”机统—28”
C. 按工艺
D. 按规程
解析：题目中提到的"四按、三化"是指记名检修中的内容。选项A表示按范围进行检修，选项B表示按"机统—28"进行检修，选项C表示按工艺进行检修，选项D表示按规程进行检修。根据题目要求，选项D不属于"四按"的内容。因此，答案选项为D。
A. 550 kPa
B. 600 kPa
C. 650 kPa
D. 500 kPa
解析：我国旅客列车的列车管规定压为( )。A. 550 kPa B. 600 kPa C. 650 kPa D. 500 kPa 答案：B 解析：在这道题中，我们需要确定我国旅客列车的列车管规定压力。根据给定的选项，我们可以看到选项B是600 kPa。根据规定，我国旅客列车的列车管规定压力为600 kPa，因此选项B是正确答案。
A. ±1 mm
B. ±3 mm
C. ±4mm
D. ±5 mm
解析：机车轮对内侧距离为1,353 mm，允许偏差为"±3 mm"。这意味着实际的内侧距离可以在1,353 mm的基础上向左或向右偏离最多3 mm。因此，选项B"±3 mm"是符合允许偏差的要求。
