A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目中说"由后向前所得的视图为前视图",要求判断这个说法是正确还是错误。根据常识和绘图规范,由后向前所得的视图应该是侧视图或俯视图,而不是前视图。因此,答案选项 B.错误是正确的答案。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目中说"由后向前所得的视图为前视图",要求判断这个说法是正确还是错误。根据常识和绘图规范,由后向前所得的视图应该是侧视图或俯视图,而不是前视图。因此,答案选项 B.错误是正确的答案。
A. 90%
B. 80%
C. 70%
D. 60%
解析:《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,中修机车"一次成功率"应不低于60%,否则扣分。答案是D。 解析:根据题干中提到的"《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定"以及"中修机车"可以得出,在该规定中,中修机车的"一次成功率"应不低于60%。选项D中的"60%"符合规定中的要求,表示一次成功率低于60%将会扣分。
A. 进气持续角
B. 进气提前角
C. 进气延迟角
D. 进气时间角
解析:进气门从开启到关闭所经历的曲轴转角,称为进气持续角。答案选A。 解析:进气持续角是指进气门在曲轴转角上持续打开的角度范围,即从进气门开始打开到完全关闭所经历的曲轴转角。进气持续角的大小与进气门的设计和调整有关,它直接影响着进气量和进气效率。
A. 200mm
B. 240mm
C. 280mm
D. 300mm
解析:题目要求确定东风4B型机车柴油机的气缸直径。这是一个纯粹的知识点题目,根据对东风4B型机车柴油机的了解,可以知道其气缸直径是240mm,因此选项 B 是正确答案。
A. 0.01~0.098mm
B. 0.03~0.178mm
C. 0.02~0.138mm
D. 0.05~0.198mm
解析:题目解析 题目要求确定东风11型机车柴油机喷油泵下体与滚轮体下圆柱面径向间隙的原形范围。答案为B. 0.020.138mm。这是因为选项B提供了一个0.020.138mm的范围,该范围可能是根据相关技术标准或制造要求确定的适宜间隙范围。
A. 轴悬式
B. 架悬式
C. 体悬式
D. 全悬式
解析:高速内燃机车的牵引电机通常采用全悬式悬挂。选择答案D的原因是全悬式悬挂可以提供更好的牵引性能和稳定性,适应高速行驶的要求。
A. 弹簧
B. 车轴
C. 轴箱
D. 悬挂装置
解析:题目解析 题目要求选择连接轮对与构架的活动关节。正确答案是C. 轴箱。轴箱是内燃机车中承载轴承和轮对的重要组成部分,它连接轮对与构架,并允许轮对在构架上有一定的活动。轴箱通常由铸铁或钢制成,具有一定的强度和刚度,以支撑和引导轮对的运动。它在机车的悬挂装置中起到关键的作用。
A. 可以
B. 不可以
C. 随绘图方便
D. 视情况而定
解析:对称零件,当轴线和轮廓线重合时,( )用半剖表示。 A. 可以 B. 不可以 C. 随绘图方便 D. 视情况而定 答案:B 解析:这道题考察了对称零件在绘图时的表示方式。当轴线和轮廓线重合时,说明该零件是对称的,可以通过半剖表示。选项B"不可以"是正确答案。
A. 变速箱
B. 轮毂
C. 万向轴
D. 节温器
解析:冷却风扇由( )、叶片组成。 A. 变速箱 B. 轮毂 C. 万向轴 D. 节温器 答案:B 解析:题目要求选择构成冷却风扇的部件,根据常识和机车结构,冷却风扇通常由轮毂和叶片组成。因此,选项B中的"轮毂"是正确的答案。
A. 主轴径孔
B. 主轴径直径
C. 主轴瓦的厚度
D. 润滑间隙
解析:选配柴油机主轴瓦是根据计算出主轴瓦的厚度来进行的。答案选择C。主轴瓦是支撑和定位曲轴的关键零件,主轴瓦的厚度直接影响到曲轴与主轴瓦之间的润滑间隙和接触面积。在选配主轴瓦时,需要根据设计要求和实际工作条件计算出合适的主轴瓦厚度,以确保正确的润滑间隙和良好的曲轴支撑。因此,答案选C。
A. 示功阀
B. 温控阀
C. 盘车连锁
D. 上水阀
解析:题目解析:在机车停放时间较长后启动之前,需要打开示功阀进行甩车,以排除气缸内积存的油和水。示功阀是一种用于检测和测量发动机输出功率的装置,通过打开示功阀,可以让发动机在负载下运行一段时间,以将积存的油和水排出。因此,选项A是正确答案。