DF7C型机车转向架拐臂销孔内装有( )。

解析：V240ZJ柴油机同一曲柄控制的两个活塞不能同时到达上止点，而是始终相差( )。 A. 40° B. 50° C. 60° D. 70° 答案：B 解析：在柴油机中，由于曲轴的设计和连杆的安装，两个活塞不能同时到达上止点。它们之间存在一定的相位差，也就是角度差。根据题目给出的信息，V240ZJ柴油机同一曲柄控制的两个活塞始终相差50°角度。

解析：选项 A. 进、排气摇臂的结构尺寸完全相同。在机车柴油机中，进气摇臂和排气摇臂的结构尺寸通常是相同的。

解析：机车检修作业过程中造成1人死亡1人重伤，应列为一般B类事故。答案选择B。 解析：根据给定信息，这起事故在机车检修作业过程中造成了1人死亡和1人重伤。虽然有人员伤亡，但考虑到其他可能更严重的事故类型，如重大事故，该事故被列为一般B类事故。

解析：柴油机检修和组装时，要转动曲轴应使用盘车机构（答案A）。盘车机构是一种用于转动和定位曲轴的工具，它通过锁定曲轴的一侧并施加力来实现曲轴的旋转。在柴油机的检修和组装过程中，需要定期转动曲轴以检查各个部件的工作状态和安装质量，盘车机构提供了方便和可靠的方式来完成这一任务。

解析：轮心采用ZG230-450铸钢制造。选项C的ZG230-450铸钢是一种常见的铸造材料，具有一定的强度和韧性，适用于制造轮心这样的零部件。

解析：拐臂座与拐臂间隙为1~2.5mm。选项B为正确答案。这意味着拐臂座与拐臂之间的间隙应该在1到2.5毫米之间，以确保适当的连接和稳定性。

解析：题目解析：测量柴油机爆发压力前，需要确保某个阀门的状态。根据答案A的示功阀可以检查是否畅通，有无燃气喷出，所以应该先开放示功阀，检查相关情况后再装上爆发压力表，因此选A。

解析：题目解析：机务段对检修范围和检修工艺的执行情况应该进行分析总结，并制订改进措施。选择B. 每半年的原因是，半年的时间周期可以为机务段提供足够的数据和经验来评估检修范围和检修工艺的执行情况，并根据评估结果制定改进措施，确保机车的维修工作得到持续的改进和提高。

解析：题目解析：万向轴在组装时，必须保证两端叉头安装十字轴孔中心线在同一平面内，否则将产生冲击载荷导致花键副过早损坏。正确答案为C，即花键副。选C的原因是根据题目描述，如果两端叉头安装十字轴孔中心线不在同一平面内，将导致花键副承受冲击载荷，从而导致花键副过早损坏。

解析：国产调机、小运转电力机车每( )进行一次辅修。 A. 不超过半年 B. 不少于半年 C. 1个季度 D. 不少于1个月 答案: D 答案解析：题目要求国产调机、小运转电力机车每进行一次辅修的时间间隔。选项D表示不少于1个月，符合题目要求，因此是正确答案。