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中级内燃机车钳工试题
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中级内燃机车钳工试题
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单选题
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高速旋转机构中轴承间隙过大,则有可能( )。

A、 烧坏轴承

B、 引起振动

C、 温升过高

D、 温升过低

答案:B

解析:题目解析:当高速旋转机构中轴承间隙过大时,可能会引起振动。选择答案B是因为振动是一种常见的问题,当轴承间隙过大时,会导致机构不稳定,进而引起振动。

中级内燃机车钳工试题
()喷油泵下体的上、下腔之间设置有O形橡胶圈,以防止机油窜入下体上腔。( )
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东风7c型机车采用( )型柴油机。
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柴油机配气机构,推杆安装在机体两侧凸轮轴箱的()。
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在柴油机自由端,由柴油机曲轴经传动轴直接带动( )。
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柴油的化学能在( )情况下,可转化成热能。
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内燃机车柴油机使用的活塞销为( )。
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东风8B型柴油机的压缩比为12.5时,余隙高度H为( )。
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东风11型机车柴油机摇臂轴轴径限度为( )。
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气缸盖安装完毕后,通常用( )检查气缸的实际压缩间隙。
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钩舌与钩腕内侧距离在闭锁位时为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f42a-e508-aca0-c009-1e6646357f0d.html
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中级内燃机车钳工试题
题目内容
(
单选题
)
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中级内燃机车钳工试题

高速旋转机构中轴承间隙过大,则有可能( )。

A、 烧坏轴承

B、 引起振动

C、 温升过高

D、 温升过低

答案:B

解析:题目解析:当高速旋转机构中轴承间隙过大时,可能会引起振动。选择答案B是因为振动是一种常见的问题,当轴承间隙过大时,会导致机构不稳定,进而引起振动。

中级内燃机车钳工试题
相关题目
()喷油泵下体的上、下腔之间设置有O形橡胶圈,以防止机油窜入下体上腔。( )

A. 正确

B. 错误

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东风7c型机车采用( )型柴油机。

A.  16V240ZJ

B.  12V240ZJ6

C.  12V240ZJE

D.  16V280ZJ

解析:题目解析:东风7c型机车采用12V240ZJ6型柴油机。选择答案B是因为12V240ZJ6型柴油机是与东风7c型机车配套使用的柴油机型号。

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柴油机配气机构,推杆安装在机体两侧凸轮轴箱的()。

A.  下部

B.  外部

C.  内部

D.  上部

解析:柴油机配气机构,推杆安装在机体两侧凸轮轴箱的上部。选择答案D是因为推杆安装在凸轮轴箱的上部,这样可以与凸轮直接接触并传递动力。

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在柴油机自由端,由柴油机曲轴经传动轴直接带动( )。

A.  启动变速箱

B.  静液压变速箱

C.  静液压泵

D.  通风机

解析:在柴油机自由端,由柴油机曲轴经传动轴直接带动( )。 A. 启动变速箱 B. 静液压变速箱 C. 静液压泵 D. 通风机 答案:B 解析:静液压变速箱是由柴油机曲轴经传动轴直接带动的部件。其他选项不是由曲轴带动的。

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柴油的化学能在( )情况下,可转化成热能。

A.  压力和温度达到一定要求的

B.  空间

C.  容积

D.  流量

解析:柴油的化学能在压力和温度达到一定要求的情况下,可转化成热能。选择答案A是因为题目中明确提到了压力和温度的要求,需要选择与之相符的选项。

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内燃机车柴油机使用的活塞销为( )。

A.  优质碳素结构钢

B.  优质碳素工具钢

C.  优质低碳合金钢

D.  优质高碳合金钢

解析:题目解析:内燃机车柴油机使用的活塞销为优质高碳合金钢。选择答案D是因为优质高碳合金钢具有较高的硬度和强度,适合承受活塞在运动过程中的高压力和高温环境,能够保证活塞销的耐用性和可靠性。

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东风8B型柴油机的压缩比为12.5时,余隙高度H为( )。

A.  7.7mm

B.  12.5mm

C.  5.1~5.3mm

D.  0.45~1.7mm

解析:东风8B型柴油机的压缩比为12.5时,余隙高度H为( )。 A. 7.7mm B. 12.5mm C. 5.15.3mm D. 0.451.7mm 答案: C 答案C:5.1~5.3mm 解析:余隙高度是指气缸垫片和活塞环之间的间隙高度。根据题目中给出的信息,东风8B型柴油机的压缩比为12.5。在这种情况下,余隙高度的范围为5.1~5.3mm,这是为了确保活塞环能够适当地密封气缸并允许热胀冷缩。

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东风11型机车柴油机摇臂轴轴径限度为( )。

A.  55mm

B.  56m

C.  57mm

D.  58mm

解析:题目解析:根据题目所提到的东风11型机车柴油机摇臂轴轴径限度,选择符合限度的选项。答案A选项的轴径为55mm,符合题目要求。

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气缸盖安装完毕后,通常用( )检查气缸的实际压缩间隙。

A.  百分表

B.  塞尺

C.  压铅法

D.  专用量具

解析:气缸盖安装完毕后,通常用压铅法检查气缸的实际压缩间隙。选项C的"压铅法"是一种常用的方法,通过在气缸盖上涂抹铅膏,然后安装气缸盖并压紧,再拆下气缸盖,观察铅膏的压痕来判断气缸的实际压缩间隙。

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钩舌与钩腕内侧距离在闭锁位时为( )。

A.  112~122 mm

B.  220~235 mm

C.  25~45 mm

D.  100~150 mm

解析:钩舌与钩腕内侧距离在闭锁位时为112122 mm。选项A是正确答案。根据题目描述,在闭锁位时,钩舌与钩腕内侧的距离应在112122 mm范围内。钩舌和钩腕是连接机车钩和车辆之间的重要部件,闭锁位是指这两个部件完全锁定在一起的状态,确保车辆连接的安全性。

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