A、 构架
B、 车轴
C、 牵引电动机
D、 车体
答案：A
解析：轴箱是构架与轮对之间的连接关节。答案选项 A 正确。轴箱是指内燃机车、电力机车等车辆中的一个组件，用于连接和支撑构架与轮对。构架是车辆的主要骨架，而轮对是承载和传递动力的关键部件。轴箱在构架和轮对之间起到连接和支撑的作用，使得轮对能够旋转，并承受车辆的负荷。
A、 构架
B、 车轴
C、 牵引电动机
D、 车体
答案：A
解析：轴箱是构架与轮对之间的连接关节。答案选项 A 正确。轴箱是指内燃机车、电力机车等车辆中的一个组件，用于连接和支撑构架与轮对。构架是车辆的主要骨架，而轮对是承载和传递动力的关键部件。轴箱在构架和轮对之间起到连接和支撑的作用，使得轮对能够旋转，并承受车辆的负荷。
A. 法兰盘
B. 油杯
C. 花键副
D. 万向节
解析：题目解析：万向轴在组装时，必须保证两端叉头安装十字轴孔中心线在同一平面内，否则将产生冲击载荷导致花键副过早损坏。正确答案为C，即花键副。选C的原因是根据题目描述，如果两端叉头安装十字轴孔中心线不在同一平面内，将导致花键副承受冲击载荷，从而导致花键副过早损坏。
A. 开
B. 关
C. 前
D. 后
解析：V240ZJD型柴油机的配气相位是排气门关,下止点( )50°。 A. 开 B. 关 C. 前 D. 后 答案: D 解析: 这道题要求判断柴油机配气相位时，排气门在下止点的位置是在什么角度。根据题目的描述，排气门是关着的，而下止点是相对于曲轴的角度位置，所以选项 D "后" 表示排气门在下止点的后方，符合题目描述。
A. 正确
B. 错误
解析：题目说到无级调速机车当柴油机转速升到800 r/min时，功率部分的油马达即开始转动。然而，无级调速机车的油马达并不是基于柴油机转速来工作的。油马达的转动是由牵引系统的需求和控制信号决定的，与柴油机转速无关。因此，这个说法是错误的，答案选项B是正确的。
A. 零件的加工精度
B. 装配方法
C. 装配过程
D. 分组数
解析：采用分组选配法装配，配合精度的高低取决于分组数。选择答案D。分组选配法是一种装配方法，将零件按照其加工精度分成若干组，然后将相同精度的零件组合在一起进行装配。分组数的多少直接影响装配的精度，分组数越多，装配的精度越高。
A. 45°
B. 90°
C. 180°
D. 360°
解析：题目解析：活塞完成一个冲程的运动时，曲轴需要转过一定的角度。在四冲程内燃机中，一个冲程包括进气、压缩、燃烧和排气四个过程。而一个完整的转动周期是由两个冲程组成的，所以曲轴在活塞完成一个冲程的运动时需要转动180°。因此，选项C“180°”是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：这道题说的是在装配过程中，是否每个零件都必须进行试装以修理、刮削或调整等工作，才能使产品达到规定的技术要求。这是错误的，不是每个零件都需要进行试装和修理。有些零件可以直接安装在正确的位置上，而不需要进一步的调整或修理。因此，选项 B.错误是正确答案。
A. 两摇臂
B. 两推杆
C. 摇臂和推杆
D. 摇臂和凸轮
解析：柴油机配气机构，顶杆和顶杆套筒安装在摇臂和推杆之间。选择答案C是因为顶杆和顶杆套筒位于摇臂和推杆之间，它们的安装位置连接了这两个部件。
A. 减小轴重转移
B. 检修方便
C. 利于通风
D. 利于散热
解析：DF7C型机车牵引电动机采用顺置排列的目的是减小轴重转移。选项A（减小轴重转移）是正确答案，顺置排列可以降低车轴之间的轴重转移，有利于平衡机车的牵引力和牵引力传递的均匀性。
A. 气阀一凸轮式
B. 气阀
C. 凸轮式
D. 气阀棘轮式
解析：题目解析：V240ZJB型柴油机采用气阀一凸轮式换气机构。答案选择A是因为气阀一凸轮式是一种常见的换气机构类型，适用于该型号的柴油机。
A. 正确
B. 错误
解析：( )调整气门间隙是在该气门打开状态下进行的。 答案: B.错误 解析: 正确的做法是在气门关闭的状态下进行气门间隙的调整。在气门打开状态下调整会导致不准确的间隙测量，因为气门的运动会影响测量结果。因此，选项 B.错误是正确的答案。
