A、 K
B、 B
C、 A
D、 H
答案:B
解析: 在这道题中,要求选择一个选项,表示喷油泵柱塞遮住柱塞套进油孔时,导筒平面至油泵上体法兰下端平面的距离。根据题目描述,我们需要找到柱塞遮住柱塞套进油孔时的距离。在选项中,只有选项B(B)表示这个距离。因此,答案选项B。
A、 K
B、 B
C、 A
D、 H
答案:B
解析: 在这道题中,要求选择一个选项,表示喷油泵柱塞遮住柱塞套进油孔时,导筒平面至油泵上体法兰下端平面的距离。根据题目描述,我们需要找到柱塞遮住柱塞套进油孔时的距离。在选项中,只有选项B(B)表示这个距离。因此,答案选项B。
A. 15
B. 16
C. 17
D. 18
解析:轮对检查的技术规定是轮缘垂直磨损高度不超过18mm。选择答案D的原因是,根据给定选项中,只有D选项的数值18mm符合要求。
A. (180±20)万km
B. (100±10)万km
C. (80±10)万km
D. (50±10)万km
解析:国产内燃机车每( )进行一次大修。 答案: C. (80±10)万km 解析:根据题目要求,国产内燃机车每进行一次大修的里程数应该在哪个范围内。选项C的范围是(80±10)万km,符合大修的里程要求。
A. 5 mm
B. 10 mm
C. 15 mm
D. 20 mm
解析:在Φ20 mm的底孔上扩Φ40 mm的孔,则切削深度为( )。 A. 5 mm B. 10 mm C. 15 mm D. 20 mm 答案:B 解析:题目中要求求解扩孔的切削深度。扩孔的切削深度可以通过计算底孔直径与扩孔直径之间的差值得到。给定底孔直径为Φ20 mm,扩孔直径为Φ40 mm。因此,扩孔的切削深度为40 mm - 20 mm = 20 mm。选项B中的切削深度为10 mm,与计算结果不符,因此答案B是错误的。
A. 适中
B. 不稳
C. 偏高
D. 偏低
解析:在各挡位下的功率偏高,将导致联合调节器动力活塞的作用顶杆缩短。功率偏高意味着燃料燃烧过程中产生的动力过大,会使调节器动力活塞的作用顶杆受到更强的压缩力,从而导致其缩短。因此,选项C“偏高”是正确答案。
A. 按范围修
B. 程序化修
C. 按工艺修
D. 文明化修
解析:熟练掌握有关的技术作业过程表(图),是确保程序化修的必备条件。答案是B。 解析:根据题干中提到的"熟练掌握有关的技术作业过程表(图)"以及"确保"可以得出,熟练掌握有关的技术作业过程表(图)是确保程序化修的必备条件。选项B中的"程序化修"与题干中的要求相符,表示技术作业过程需要按照程序化修进行。
A. 正确
B. 错误
A. 设计
B. 划线
C. 定位
D. 加工
解析:根据题目中的描述,“在零件图上用来确定其点,线,面位置的基准”,选择A. 设计基准。设计基准是在零件图上规定的用来确定零件各个点、线和面的位置的基准。设计基准是根据设计要求和功能要求进行确定的,它对于零件的加工和装配具有指导作用,因此是确定零件位置的基准。
A. 0.010~0.060mm
B. 0.025~0.077mm
C. 0.015~0.065mm
D. 0.020~0.070mm
解析:东风7型机车柴油机喷油泵下体滚轮与衬套径向间隙原形为( )。 答案:B 解析:选项B的范围0.0250.077mm是正确的答案。喷油泵下体滚轮与衬套之间的径向间隙是一个重要的参数,它会影响喷油泵的正常工作和喷油量。根据题目提供的信息,0.0250.077mm范围内的间隙是东风7型机车柴油机喷油泵下体滚轮与衬套的原形间隙。
A. 正确
B. 错误
A. 白色
B. 红色
C. 黄色
D. 绿色
解析:轮箍上防缓线的颜色是黄色。根据题目提供的选项和常规实践,黄色通常用于表示防缓线。因此,选项C是正确答案。