气缸盖或气缸套的故障会在柴油机运行时,使( )窜入冷却水。

解析：()二冲程柴油机比四冲程柴油机功率大一些。( ) A.正确 B.错误 答案:B 这个答案是错误的。实际上，四冲程柴油机比二冲程柴油机具有更高的功率。四冲程柴油机有四个冲程（吸气、压缩、燃烧、排气），而二冲程柴油机只有两个冲程（吸气/压缩和燃烧/排气）。四冲程柴油机通过更多的冲程来提高燃料的利用效率，从而产生更大的功率。

解析：题目解析 题目要求选择使机车与转向架在纵向上以关节形式连接起来的装置。正确答案是A. 牵引杆装置。牵引杆装置是一种常见的连接装置，用于将机车与转向架连接起来，使它们能够在纵向上有一定的相对运动。这种装置通常由牵引杆和连接杆组成，它们形成一个关节连接，允许转向架相对于机车有一定的运动。

解析：曲轴装配清洁度应不大于84mg/根。答案选C。 解析：清洁度是指曲轴表面的污染物含量，通常以毫克（mg）为单位表示。清洁度的要求是为了确保曲轴在运转过程中不受到污染物的影响，从而提高其寿命和性能。在这道题中，选项C的清洁度要求最低，即每根曲轴的污染物含量不应大于84毫克，因此选C为正确答案。

解析：题目表述为轮箍加热后可以通过人工方法冷却。根据常识和一般的机械工艺知识，加热后的物体需要通过自然冷却或者其他冷却设备进行冷却，而人工方法通常无法有效冷却加热后的轮箍。因此，选项 B.错误是正确答案。

解析：题目解析：凸轮轴承外侧与机体凸轮轴孔内径的过盈量通常为0.060.10 mm。选择答案A是因为其他选项（B.0.120.35 mm、C.0.51.0 mm、D.0.220.45 mm）都不正确地描述了过盈量的范围。

解析：东风4型内燃机车转换架为( )转换架。 答案:B 解析: 选项B，3轴，是正确答案。题目中指定了东风4型内燃机车的转换架为3轴转换架。选项A，2轴，和选项C，4轴，选项D，5轴，都不符合题目中的规定。

解析：管螺纹的公称直径，指的是( )。 答案：B. 管子内径 解析：管螺纹的公称直径指的是管子的内径，也即管子内部空间的直径尺寸。管螺纹常用于管道连接，公称直径用于标识管子的尺寸，以便与其他管件进行匹配。

解析：计算气缸套圆柱度应不大于0.10mm（选项C）。气缸套圆柱度是指气缸套内径与活塞直径之间的差值。在机械加工中，为了确保活塞与气缸套的密封性和正常工作，气缸套圆柱度应该控制在一定的范围内，一般要求不大于0.10mm。选项C表示该范围。

解析：冷却风扇由( )、叶片组成。 A. 变速箱 B. 轮毂 C. 万向轴 D. 节温器 答案:B 解析：题目要求选择构成冷却风扇的部件，根据常识和机车结构，冷却风扇通常由轮毂和叶片组成。因此，选项B中的"轮毂"是正确的答案。

解析：采用( )提高平均有效压力是提高柴油机升功率最有效、最根本的措施。 A. 加大缸径 B. 加大活塞行程 C. 提高柴油机转速 D. 增压技术 答案：D 解析：平均有效压力是衡量柴油机燃烧效率的重要指标之一，提高平均有效压力可以增加柴油机的功率输出。增压技术可以通过增加进气气缸的压力，提高气缸内气体的密度，从而增加每个循环中的气体质量和压力，进而提高平均有效压力。因此，采用增压技术是提高柴油机升功率最有效、最根本的措施。